Nou dat zou nog niet helpen. Het is niet zozeer de kracht die ik moet zetten maar meer de beweging die een probleem vormt. Als mijn knie steeds moet plooien om te ontkoppelen gaat het op een gegeven moment pijn doen. Ik krijg dan een gevoel alsof er 50kg op mijn knie drukt...
Gisteren heb ik 500km gereden om naar Lelystad te gaan en dan heb ik weinig last maar dat is continue autosnelweg dus geen geschakel.
Binnendoor rijden vormt een groot probleem en daarom dacht ik van een systeem te kunnen installeren zoals op de MAN camion. Zoals ik al dacht moet dit continue luchtdruk hebben en zo'n systeem is niet zo simpel op te bouwen.

Ik heb deze morgen mijn automaat bak naar Speetjens transmissions gebracht en Beek en hij ging hem volgende week uit elkaar gooien en me laten weten wat een revisie ging kosten. Hij ging ook wat modificaties doen aan de bak waardoor hij fijner schakeld en wat duurzamer/sterker van wordt.
Kosten zouden rond de €3000 excl. BTW komen... Een hele hoop geld maar het is niet anders
Ik wil gewoon op mijn gemak met de truck kunnen rijden zonder de hele tijd die klote knie te voelen.

Voor mij dus nooit meer een handgeschakelde truck/auto/wat dan ook! Het rijd heel fijn die ZF6 maar een automaat is beter voor mijn gezondheid

Dus binnenkort weer een swap van Manual naar Auto. Ach... een mens moet toch wat te doen hebben in z'n vrije tijd

_________________
--JORDY--

wat zou die zf6 incl tussenbak op moeten brengen?

pbtje?

pb send

_________________
--JORDY--

3000 euro ex btw

Dit was ik ook kwijt met uit en inbouwen(+transport van de pickup) maar die bak was helemaal gaar(ram srt-10)

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

De 4R100 is best een grootte transmissie. Zwaar gebouwd omdat ie achter een diesel zit. Een nieuwe transmissie in de US ben je ook tussen de $4000 a $5000 kwijt.

Als mijn transmissie weer 300.000km mee kan ben ik ook weer blij

_________________
--JORDY--

Die van de srt-10 is ook van de 2500/3500 diesel kan alleen slecht tegen de pk's van de viper
48RE 4 speed heavy-duty overdrive automatic transmission.
Die van mij had net 34k miles op de klok staan.

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Ik snap jou niet Jordy, waarom heb je niet even henry driessen gebeld in simpelveld,
ik denk dat die goedkoper is en daar gaan meerdere usa dealers heen.

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Ik zie net dat je hem te koop heb staan wil je er vanaf?

_________________
justin....
2003 hemi

Valt niet veel te snappen Heb indertijd ook al naar Henri gebeld toen mijn transmissie raar begon te doen en bij hem zou het €4500 a 5000 gaan kosten. Dus goedkoop vind ik dat niet hoor.

Die Speetjens is ook geen verkeerde gast. Zag er allemaal heel professioneel uit en hij wist waarover hij sprak. Weet ondertussen ook al het een en ander van die bakken af, daarmee




Er vanaf willen is een groot woord maar als ik krijg wat ik wil gaat ie weg. Alles is te koop bij mij. Als het legaal zou zijn om mensen te verkopen ging de vriendin ook de verkoop in! Iets nieuws is altijd leuker

_________________
--JORDY--

www.automatenrevisie.nl heb ik zeer goede ervaringen en zijn zeer goed kwa prijs en service.

heb mijn 4l80E laten reviseren daar en zelfs minder betaald wat andere berdijven vragen voor een 2de hadse bak(in belgie en nederland) .

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Bak revisie + modificatie tussen de €1500,- en €2000,- + uit/in bouwen +/- totaal €2500,-
De bak ligt er bij jou al onderuit. Dit even uit z'n blote hoofd.

Tja ik heb de bak al binnen gebracht dus kan hem moeilijk weer weghalen

Even door de zure appel bijten en dan hopelijk weer jaren rijden zonder problemen.
Hopelijk krijg ik de ZF bak ook snel verkocht zodat ik toch nog een deel van de kosten terug verdien...

_________________
--JORDY--

dat was ik niet eens kwijt voor mijn 3500 speciaal op vrachtwagen transport wegens omvang en gewicht en alle aanpassingen van de bak kevlar voeringen en weet ik wat allemaal en een kompleet nieuw binnewerk gezien alles aan puin lag was ook inc demontagen en montagen 3000 ex vindt ik vrij enorm voor een los aangeleverde bak

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

Dus die gast neemt mij in de zeik als ik dit zo allemaal lees???

Ik ga eens wat onderhandelen met hem als ik naar hem toe ga om te zien wat er allemaal aan gort ligt in die bak. Moet dus wel een paar 100 vanaf kunnen

_________________
--JORDY--

heb je opdracht gegeven voor reparatie of een vrijblijvende offerte