verdamper ? van de LPG installatie bedoel je ? Stroomt daar kvs door ?

Door de rijwind word het tussen de motorkap en spatbord door geperst denk ik,
dus spatbord buitenzijde, spiegel etc zit steeds onder idd.
Maar onder de kap ook, begint aan de zijde waar de drukdop van de radiator zit,
daar is alles nat van onder tot boven, en door de rijwind ook in een spaar naar achteren tot aan het schutbord..

[quote="stevedem"]verdamper ? van de LPG installatie bedoel je ? Stroomt daar kvs door ?

Jazeker!

Heb je geen foto van onder de kap waarop je kan aangeven waar het allemaal nat is van KVS (bv verdamper zit niet bij een ieder op dezelfde plek)

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Nope, maar die kan ik wel ff maken.
Althans, als het vandaag nog steeds lekt.
We hebben gisteren toch een andere dop geplaatst, en de slang van de overstort omgelegd.
de bron moet ergens bij die dop in de buurt zitten.
Maar heb nog niet genoeg gereden om te kunnen bepalen of dat de oorzaak was.

En toch komt het ergens in de buurt van de dop vandaan,
precies erboven die je op de kap namelijk de aanslag van de vloeistof,
ook de sporen duiden daarop.
Op de eerste foto zie je kvs druppels op het spatbord buiten (na upload slechter te zien btw)
2de fotos met de bron bij de rode cirkel zitten,
Maar de dop is nieuw, en daar zie je ook geen druppels op liggen.
Overstort slang hadden we omgeleid naar een fles, om te zien of het daar uit kwam, maar dat is niet het geval,

Dinsdag gaat ie weer terug naar Co,

Kan toch goed een kapotte radiateur zijn, waar een heel klein gaatje in zit waar de kvs uit lekt zodra alles warm is.
Dan is de druk hoog en het metaal van de radiateur uitgezet, waardoor er dan kvs uit lekt.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Dat is ook wat ik denk Alfred. Met afpersen moet je voorzichtig zijn, maar misschien is co te voorzichtig geweest . Er is spul op de markt wat ze preventief in het koelsysteem gooien , mocht er een lek onstaan dan wordt het meteen gedicht . Spul vervult het koelsysteem ook niet . Is bij de beteren auto materiaal zaak te koop . Ik was eigelijk niet zo voor die paarde mideltjes maar met toestemming van de eigenaar al een paar keer gebruikt en werkt goed . En ook achteraf geen narigheid mee gehad



Www.rockauto.com


Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Nieuwe radiator kost je de wereld ook niet. Heb er zelf ook net weer een frisse in hangen. Zat ook klein lekke in de ouwe ongeveer halverwege aan de kant van de motor was ie nat. Van de voorkant niks te zien

_________________
BART

my dodge sounds beter than a hybrid

maar als er een lekje in de radiator zit, zou je zeggen dat je dan ook moet zien als je onder de kap kijkt en gas geeft.

maar ben het wel met bart eens,
geen lap middeltjes maar gewoon een nieuwe radiator erin (indien dat het is)

anyway, ze moeten dinsdag maar ff goed gaan zoeken.
wellicht lekt het enkel als je hem belast, met optrekken ofzo.

Gevonden !!

Toch een gaatje in de radiator, op een onmogelijke plaats. deze werd eindelijk groot genoeg om te kunnen zien.
dus daar komt nieuwe in... hopelijk morgen binnen

Mooi dat het grote KVS raadsel is opgelost

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

nou inderdaad,
Was een vreemde lekkage, normaal is zoiets snel op te sporen..