Hallo allemaal,

Ik ben Roy stuifbergen uit Heiloo en heb een prachtige chevrolet silverado 4x4 k1500 uit 94.
Nu heb ik het volgende probleem:
Tijdje geleden is me automaten bak stuk gegaan. Heb ik een gereviseerde bak gehaald uit hoek van Holland. Die er onder gesleuteld, weekje mee gereden, schakelde prachtig, lekker soepel.
Alleen afgelopen week een klein stukje gereden wilde hij niet meer over schakelen naar ze 3 of 4, wat er gebeurde, hij schoot hoog in ze toeren maar bleef in ze 2. De garage gebeld wat het kon zijn, die zei dat het de solenoid moest zijn. (Zo wie zo een beetje vreemd omdat het een net gereviseerde bak is)
Een nieuwe solenoid gemonteerd, nog steeds het zelfde probleem.

Wie o wie weet wat het probleem is, heb ik iets over het hoofd gezien?
Olie pijl is in orde. Kleur olie ook,

Alvast bedankt.

Lijkt op de een govener probleem , die regeld je olie druk . Stuur Martin ( nichtruner ) eens een pb die weet er alles van




Www.rockauto.com


Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Bedankt, ga ik zeker doen.

Wat je zou kunen doen vanuit gaande dat het een 4L60E is, Als je de grote stekker van de bak lostrekt of gewoon de zekering van de bak eruit haalt dan zou hij in zijn 3 moeten staan en blijfen als je hem in Drive zet. Als hij dat doet lijkt het mij electronisch zoals een shift solenoid. als hij niet in zijn 3 zit dan denk ik dat de 3/4 clutchpack versleten is.
Maar Martin kan het verlossende woord brengen.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Bedankt, ondertussen allemaal gedaan. Dacht zelf ook iets electronisch. Dus naar een USA garage gebracht bij mij in de buurt. Uit laten lezen, zaten wat fout codes in welke zou ik niet weten maar dat probleem is opgelost later na de proefrit nog steeds geen reactie van de versnellingen toch nog een keer de laptop erop gehad en een kleine foutcode doorgekregen. Kabelbreuk in de kabelboom. Nieuwe kabelboom in de bak er ingezet. Nog steeds geen reactie va de versnellingen. Ja alleen de 1e en de 2e. Dus toch iets mechanisch. Dat wordt morgen een dagje sleutelen en dan met de bak terug naar hoek van Holland zodat ze daar de bak opentrekken om te kijken wat er loos is.

Schakelt ie niet verder als 2 of gaat ie wel naar 3/4 maar lijkt het dan net of dat ie in zijn vrij staat?

_________________
Hilco...

Vanuit ze 2 gebeurt er niks meer, alleen heel hoog in ze toeren, en blijft na mijn weten in ze twee staan.

Bij mij ging die wel naar zijn 3 maar slipten er doorheen. Bleek het 3 / 4 pakket compleet versleten te zijn door waarschijnlijk een combinatie van ouderdom en een door mij verkeerd afgestelde tv-kabel. Ik heb wel een TH700r4, de voorloper van de 4L60e. Mijne wordt nog aangestuurd door een kabel in plaats van elektrisch. Kan dus ook best een elektrisch probleem zijn bij die van jou.

_________________
Hilco...

Ja is inderdaad een heel andere bak. Ik had de bak weer terug gebracht naar waar hij vandaan kwam geld terug gevraagd en me ouwe bak. Ze wisten te vertellen dat me sunsell stuk was. Vrij vreemd voor een compleet gereviseerde bak die er een week onder zat en niks mee getrokken of bizar mee gereden.

Maar me oude bak naar een garage gebracht bij mij in de buurt, die is hem nu aan het maken, schade viel achteraf mee, dus morgen eindelijk weer rondjes rijden!!