Ja dat moet zeker werken.
Zelf heb ik een univerelle slagtrekker liggen.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Hoe plaats je de axle bearings terug in de as behuizing ? Heb gisteren is geprobeerd maar zonder resultaat...

Zoals met alle lagers,
Recht voor het gat houden en met een passende stuk pijp of grote dop oid absoluut recht naar binnen tikken.
Niet in 1 X naar binnen willen meppen maar meerdere keren tikken, van zachtjes tot iets harder.
De lager aan de buiten rand raken en niet de binnenkant anders mol je de lager.

Check video:

[youtube]cSNwaBBuv98[/youtube]

http://youtu.be/cSNwaBBuv98

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

ok, ik dacht de lager al in de diepvriezer te leggen en de as op te warmen.
aangezien ik met die slaghamer er serieus moest aan trekken om hem eruit
te krijgen dacht ik dat het niet zo eenvoudig zou zijn om ze er terug in te
krijgen

Invriezen helpt wel en kan geen kwaad maar wellicht niet zo goed voor de keerring .

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Ik heb de de kit SDK321-MK gekocht van skf. De pinion bolt zitten echt express drie deukjes in vanboven, voor wat is dat goed ?

grtz

ik heb geen idee

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Bedoel je de moer of de bout? Heb al gezien dat er op de moer 'deuken' zitten, voorkomt dat hij ooit per ongeluk zou loskomen.

Zoiets?

_________________
Christof
2003 ram

Zo ziet het er inderdaad uit. Maar het lijkt wel zo fel dat het een fabricage fout is. Zal is een foto moeten nemen.

Op pagina 2 zie je dat de differentieelbehuizing lichtjes uitsteekt, moet het lager niet gelijk komen met het differentieelbehuizing ? Anders slijt dit toch in "no time" in op de shims ?