Goedendag,

Ik zit een beetje met het volgend ( mijn excuus als dit in het verkeerde forum staat wist niet zo goed waar ik het het beste kon plaatsen )
Mijn 1996 Chevrolet K1500 Silverado starte een vorige week dinsdag heel erg slecht tot helemaal niet, ook liep deze nadat hij gestart was heel erg slecht.
Ik heb de bougies, bougiekabels en rotor plus rotorkap vervangen, met als resultaat dat hij heel even goed starte en ook netjes liep maar dit was na de 2e keer starten over, heb er toen nog wel een 20 min mee rondgereden maar daarna starte hij dus helemaal niet meer.
Ik heb mijn auto vorige week woensdag op laten halen door een garage en die zijn er mee aan de slag gegaan.
De compressie test was gelukkig goed, en die kerel vertelde mij dat de ontsteking weg valt en dat hij nog niet precies wist waar het probleem zit.
De auto is uitgelezen en ook daarmee kwamen ze niet echt verder, temperatuur sensor heeft hij ook al zonder resultaat vervangen.

Nu is eigenlijk mijn vraag, is het normaal dat zoiets zo lang kan duren ? ik ben me druk aan het inlezen over van alles en nog wat over deze auto en de motoren, en ben dus nog niet echt een expert, maar vind dit nu wel heel erg lang duren.

Groeten

Koen

Batterij, bobijn nog wel goed bij belasting?

Heb eerlijk gezegd niet meer naar de batterij gekeken.
En kan je je bonine slopen door het starten via een startkar ?..

Kijk, nu heb je wat, de onsteking valt weg.
Nu staps gewijs verder kijken, bv krijgt de bobine nog stroom als jij afslaat ?

Met hulpstart mol je de bobine niet, wel door het contact aan te laten staan zonder dat de motor loopt.
Check de 2 stekkers op de ontsteking en bobine of ze goed zitten en niet ingesleten zijn.
Als de bobine goed is en stroom doorgeeft dan is wellicht de module naar zijn moer, op zich gebeurt dat wel eens na heel veel km's

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo