Hallo allemaal,

Ik heb een probleem en weet niet wat ik moet doen,
Heb gister morgen mijn k30 naar buiten gereden, gewoon gloeien en starten niks aan de hand.
Maar nu wil hij niet meer aan slaan, hij heb genoeg stroom slaat, slaat vlot rond, hij krijgt zijn diesel maar hij slaat nooit meer aan.
Weet iemand hier wat het probleem zou kunnen zijn.
Hoor het graag.

Gr richard

_________________
Chevrolet k30, Brulluh met die spulle

Richard.

Ff je gloeibougies controleren, die branden nog al eens door omdat het automatiche gloei systeem niet goed werkt

_________________
Peer...

Stekkertje dat zit op de roze kabel die naar de injectiepomp gaat, geeft daar geen 12V door of de spoel in de injectiepomp werkt niet mee.
Eén injector toevoerleiding aan de injector wat losdraaien, 5 seconden starten en kijken of er diesel rondgespoten is daar. Zo niet,
geeft je injectiepomp geen druk.

Enne, als het koud is en je krijgt geen 12v op je gloeibougies, kan je starten zoveel je wilt.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Heb vanmorgen mijn gloeibougies eruit gehaalt en getest en allemaal doen ze het, maar zo gauw ze weer in de auto zitten en ik laat hem gloeien dan doen ze het niet meer.
Vanmorgen dus ook heusinkveld lunteren gebeld en gevraagt wat het kan weze, hij zij dat mijn gloeiautomaat geen stroompje door geeft, zou dat de oorzaak kunnen weze dat hij gewoon niet gloeit en dus nooit aanslaat?

Hoor graag wat van jullie.

_________________
Chevrolet k30, Brulluh met die spulle

Richard.

Wat ik al zij dat gloei systeem deugt niet, alles los gooien en handmatig gloeien er op maken. gewoon met een drukknop in de cabine. wel een gloei bougie in de cabine monteren om te zien hoelang je moetgloeien

_________________
Peer...

Even met een startkabel zelf spanning op een gloeier (en zo dus alle gloeiers) zetten, dan na 30s starten. Start hij dan wel, dan zit het in de aansturing van je gloeiers. Bekabeling, relais, whatever. Optie is dan om alles te controleren / vervangen, of anders zelf een relais erin maken en daarmee gloeien.

Ja, meten op een van de gloeibougies, moet 12v zijn. (Als het meer is, zijn er stuk en gaan ze op termijn allemaal stuk daardoor, oplossing is de voorschakelweerstand niet meer gebruiken maar rechtstreeks op 12V aansluiten)

Relais kan stuk zijn, of de sturing ervan.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.