ik heb een mooie edelbrock carb en inlaat gekocht, nu ben ik druk bezig met het eruit halen van de andere.

de inlaat zit alleen muurvast, dus ik heb de kleppendeksel eraf gehaald, om te kijken of die daar misschien nog vast zit, toen kwam ik dit nummer tegen


nou vroeg ik me af, dit is een nummer van een 302 v8, waar kan ik aan herkennen dat ik een 302 heb of een 360 zoals het VIN nummer zegt?!

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

het is een 302, dubbel genaaid

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Die sport lijkt bij chevies ook veel voor te komen, er rijden genoeg 305s rond onder de noemer 350 ....

_________________
if (!works) hammer();

1988 Chevy K1500 - Sold...

1996 Dodge Ram 2500 Cummins

och man, hier baal ik echt van.... super dikke carb en mooie inlaat gekocht voor een spotprijs...heb je dit gezeik

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Zat die vorige eigenaar van dat spul net zo mee vandaar de spotprijs

_________________
heb een hekel aan bumperklevers er zat van de week ook weer een voor mij

nee hij had een dik 6.7 liter blok gekocht, maar kan alles weer terugbrengen!

carb hou ik wel btw, ik zag dat die op de andere inlaat ook past. dus toch nog iets voor een goede prijs

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

ik heb nu de goede inlaat (helaas wel een dure), ik heb alles schoon en klaar voor installatie.
ik lees alleen dat ik gasgacinch 9300 van edelbrock nodig heb, alleen heb ik geen idee waarvoor en wat het is.
kan ik dit met iets nederlands vervangen, of hoef ik alleen maar de waterpoorten te sealen met vloeibare pakking en dat hele gasgacinch vergeten.

eerste keer dat ik een blok open heb van een auto, dus geen idee hoe het allemaal werkt

het plaatje:


en als ik dan de pakking erop doe, moet ik dan erna en of ervoor vloeibare pakking erop smeren.

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Gasgacinch is gewoon vloeibare pakking. Kan je hier ook gewoon kopen van Loctite of een ander goed merk

_________________
--JORDY--

ik heb alleen rond de waterpomp vloeibare pakking gesmeerd, bij het kop en eind stuk ook.
10 minuutjes gewacht, alles erop gemonteerd, in de juiste volgorde en kracht aangedraaid.

maar wanneer kan ik de vloeistof er weer in doen... op de een die ik hier heb liggen staat 10 uur, die heb ik niet gebruikt.
op de andere bus, staan geen droogtijden of niks...

verder zit alles erop :

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Ziet er goed uit jurien t ligt aan de pakking die je hebt ,hoelang je moet wachten die ik gebruik mag na een uur er weer vloeistof in . Maar als je twijfelt gewoon een nachtje wachten dan rescheer je niks

_________________
Peer...

hij gaat zo niet lopen btw

benzine op de pcv.... niet handig

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Het nummer in de cilinderkop zegt niets over wat voor motor het is.
Het motornummer staat achterop de motor naast de ontsteking chauffeurszijde.
Dit nummer even Googlen.
In de cilinderkop staan ook nog andere nummers, het lange nummer ook even Googlen.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

ik denk dat het vinnummer is veranderd om het mooier te laten lijken...

nadat ik gegoogled had kwam ik nog meer kenmerken tegen, vervolgens pastte de inlaat van de 360 FE niet, dus het moet wel een windsor(302) zijn

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988