goede avond,

zal me even voorstellen,
ik ben patrick en kom uit noord-holland en rij nu 1 1/2 jaar in een Chevrolet s-10

maar heb eigelijk al vanaf het begin problemen met me koppeling, als me auto koud is is er niks mee aan de hand. maar als ik meer dan 2uur rij op een dag valt me koppelingsdruk weg en dan zit er een hele vrije slag in en het laatste stukje pakt hij pas wat waardoor het lastig schakelen word. en de volgende dag is hij weer helemaal goed. ik rij er elke dag mee naar me werk (25km op een dag) en dan is er niks aan de hand, echt pas bij lange afstanden. heeft iemand misschien een idee wat het kan wezen ? ik hoop dat ik het duidelijk uitgelegt heb.

ik Google altijd alles maar dit probleem ben ik nog niet tegen gekomen..

het enige wat er aan gedaan is is ontlucht en een keer olie vervangen ervan (door de garage)

Groeten patrick

viewforum.php?f=14

_________________
Doe waij seg, dan liej niet! Gr. Kees

viewtopic.php?f=13&t=9636
Doe ik eens serieus

_________________
Doe waij seg, dan liej niet! Gr. Kees

Als eerste, hoe is het koppelingsvloeistof pijl ?
Dat zit in het zwarte bakje met zwart rubberen dop naast de rembekrachtiger.
Als deze op pijl is heb je 2 kansen,
Of de koppelings hoofdcilinder is inwendig lek of de hydrolische koppelings druklager is inwendig lek.
Is het oliepijl onder niveau controleer dan op lekkage/zweetage.
Op de dop staat wat er in moet, ik dacht remolie dot 3

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo