dag beste mensen
heeft iemand ervaring met het wisselen van 350 naar 700 versnellingsbak met mechanish overdrive
kennis heeft een th700 liggen en ik vind het eigenlijk wel mooi om een overdrive te hebben
het gaat om een 85 gmc/chev met een 305 motor ,en een achter as die een limited slip diff heeft
zijn er grote aanpassingen nodig aan tussenbalken ,cardanas, ander koppelomvormers??
heb nou al zoveel verschillende dingen gehoord dat ik het niet meer weet

groet

_________________
brian
'85 305 gmc
'94 305 chevy silverado
'89 305 pontiac firebird

Je hebt zowie zo de converter van de th700R4 nodig omdat daarin de lockup zit.
Het spant er nog om of je ook een andere flexplte nodig hebt.
Je hebt er 2 types 700R4 in gehad 1 voor V8 motoren en 1 zwakkere voor 6 cilinders.
Het eerste type voor midden 85 waren ook zwak, dus liever 1 die nieuwer is.
Zoek het nummer van de bak op en gooi het op Google.
De driveshaft yoke heeft 27 splines voor de 700r4 ik weet niet wat de 350 heeft.
Check deze site eens: http://www.chevyhiperformance.com/tech/engines_drivetrain/transmission/0905chp_differences_between_factory_automatic_overdrive_transmissions/index.html

Je hebt verder nog een tv kabel bracket nodig
Er is veel over geschreven check Google eens: http://www.smokemup.com/tech/700r4.php
Als je een 9 inch tailhousing hebt dan kan je de aandrijfas behouden: http://www.hotrodders.com/forum/th350-700r4-swap-46200.html

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Kijk das nou een duidelijk antwoord dankjewel ik gaat nummers zoek zodra ik de bak onder ogen krijg

_________________
brian
'85 305 gmc
'94 305 chevy silverado
'89 305 pontiac firebird