Rick,

Voor je de reflectie stickers verwijderd, kijk ff hoe dat met de keuring zit.
Alle nieuwe opleggers worden daar tegenwoordig mee uitgerust.
Ik weet niet hoe dat zit met APK.

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Oprij platen recht op is sneller maar niet altijd handig.
Als je een net wat langere lading hebt kunnen ze niet altijd rechtop staan

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Dat van die stickers en APK zat ik idd later ook nog eens aan te denken. Even navragen in Ursem.

Oprijplaten rechtop is inderdaad wel sneller maar toch wil ik ze het liefst (moet nog ff kijken hoe en wat) eronder.
Had met de Daf ook regelmatig last van de recht opstaande oprijklep met lange ladingen.

Vanaf een bepaalt bouwjaar zijn de reflectie stickers verplicht.
Je weet nooit maar als je een keer een steekproef krijgt zou het maar zo een lastig verhaal kunnen worden.

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Je hebt helemaal gelijk Hein: http://www.omnimark.nl/Nieuwsbrief/nb_2.htm

Als je die stickers echt niks vind zou je kunnen kijken of die van jou er onder valt.
Ik zie gewichten staan maar weet niet of ze daar het ledig of totaal gewicht mee bedoelen.
Je zou ze altijd nog in het wit erop kunnen doen.
Is wat mooier dan het gele.

Succes

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Nee Jordy komt uit deze truck stond verleden jaar in Zandvoort zit volgens mijn ook op het forum johnski

Ik heb een vangmuil dus rijd met een schamel (zou niet anders willen ook achteruit )

_________________
ANDRE - CUMMINS

Gooseneck rijd toch fijner achteruit dan een schamel! Heb vroeger altijd met strowagens gereden bij een boer en vind het toch niet zo fijn om het om een bocht heen te gooien achteruit...

Het lag misschien ook aan de wagens (beetje speling op de schotel, zatte wagens ) Maar ik stoot een gewone trailer of truck met oplegger toch sneller de hoek om.

Waarom de keuze voor een schamelwagen dan?

_________________
--JORDY--

Morgen ga ik met de gooseneck langs een carrosseriebedrijf hier in de buurt waar ik ook wel eens wat sloopwerk voor doe. Even een prijsje opvragen voor de zijpanelen

Binnen een paar dagen nu alweer de 1e wijziging aan m'n truck:

Heb gisteren m'n rechter spiegel verrot gereden

Ben echt een lompe sloper

Valt niet mee he, met zo'n grote Ford rijden

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Zonde, maar je leert vanzelf beter sturen.

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Achteruit m'n opritje op met de trailer erachter. Was gefocust om langs een auto die op de oprit stond heen te rijden, beetje terugsturen en BAM! spiegel tegen een gemetselde poer van m'n poortdeur aan.

Na een aantal keren hard het vrouwelijk geslachtsdeel te hebben genoemd en nog enkele godslasterende termen te hebben gebruikt (niet nodig, maar was effe niet te houden ) heb ik de schade bekeken. Spiegelhuis gebarsten, en glas kapot

Ja ken gebeuren, vaak maar 1x..

Blijven oefenen Rick

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Westlanders.....
Tis kut, maar het gebeurt je maar een keer zo iets.

Ciao

_________________
My Avy 2002,