Ik heb al een paar mails naar Brussel gestuurd nu en ik denk dat ze daar nog heel lang slapen.
Dus nog altijd geen reactie.



Helaas

_________________
Karel

Ik heb ook nog steeds niks terug Karel, we wachten gewoon rustig af. Het is alleen vervelend om telkens terug te moeten voor de verlenging van de groene brief.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Een paar weken reactie gekregen van Klote Brussel ! ! !





Beste,

Allereerst onze verontschuldigingen voor het late antwoord.

Om de wijziging van de vering op te kunnen nemen in het PVG als enig
voertuig dient u over het akkoord van de constructeur (op chassisnummer) te
beschikken. Indien er een remkrachtregelaar gemonteerd is voor de achteras
dient ook vermeld te worden dat deze is aangepast naar de gewijzigde
vering.

Indien u niet over het akkoord van de constructeur kan beschikken kunnen
wij spijtig genoeg niets voor u doen.

Als u wel over het akkoord beschikt dan dient u het voertuig voor te rijden
bij een station voor autokeuring bevoegd voor de procedure enig voertuig.
Daar stellen zij het identificatieverslag op dat ze dan aan ons bezorgen en
aan de hand waarvan wij dan de individuele goedkeuring kunnen wijzigen.

Wijzigingen van brandstof worden voorlopig niet gedaan. Deze problematiek
wordt intern onderzocht en daarom worden hiervoor voorlopig geen
aanpassingen uitgevoerd.

Hopelijk bent u hiermee verder geholpen.

Met vriendelijke groeten,

Thierry Dejaegere
Technisch Deskundige

F.O.D. Mobiliteit en Vervoer
DIV Dienst Homologatie
Vooruitgangstraat 56 - Lokaal 2A06
1210 Brussel
tel.: 02/277.30.50
fax: 02/277.40.84
email: homologation.vehicles@mobilit.fgov.be

_________________
Karel

Na nog eens zeveren en vragen kreeg ik het volgende te horen,




Beste,

Spijtig genoeg moeten wij ons houden aan de geldende procedures. Daar
wordt duidelijk gesteld dat voor elke verbouwing het akkoord van de
constructeur nodig is. Indien u niet in België terecht kan dan neemt u
best contact op met de Amerikaanse constructeur. Dit vormt meestal geen
probleem maar neemt wel wat tijd in beslag.

Hopelijk bent u hiermee verder geholpen.

Met vriendelijke groeten,

Thierry Dejaegere
Technisch Deskundige

F.O.D. Mobiliteit en Vervoer
DIV Dienst Homologatie
Vooruitgangstraat 56 - Lokaal 2A06
1210 Brussel
tel.: 02/277.30.50
fax: 02/277.40.84
email: homologation.vehicles@mobilit.fgov.be

_________________
Karel

Dus ellke verbouwing aan de wagen moet goedgekeurd worden door de constructeur.
wielen wisselen of een andere spiegel monteren mag dus wettelijk niet als ik het zo begrijp.
Dinsdagmorgen ga ik terug voor een verlenging van mijn kontrolepapier voor 3 maanden.

De zeikers ! ! !

_________________
Karel

verrek seg daar heb je weer wat aan de hand nu.
Hopen dat het toch iets ofwat vlotjes gaat verlopen daar.
We hopen het alvast.

_________________
Patrick



dodge DAYTONA GoManGo 2005

Een cowboy met zijn handen omhoog staat meestal niet te juichen

Ja merci Patrick.
Het is toch altijd wa gescheten eh
Ik denk dat ik dinsdag eens gedag ga zeggen met een jerrycan brandbare pap om over die gasten te kappen.

_________________
Karel

Dan moet je wel paardelef hebben om te durven zeggen dat je in de Vooruitgangstraat werk

welke regering ???? die hebben wij hier niet hahaha

_________________
DRIVE IT LIKE U STOLE IT !!!!!

Ja dat is waar ! !
Ik heb vandaag nog eens een paar telefoontjes gedaan en ik maak al een beetje vooruitgang.
Ik hou jullie verder op de hoogte hoor.

Ik heb nog iets gevonden over artikel 13 van wijziging en verbouwing aan wagens dat wel eens in mijn voordeel kan komen.

_________________
Karel

hierzo,

StartWettekstenSelectieTechnisch reglement auto'sArtikel 13. Wijziging en verbouwing
en blablabla
en dan, (de laatste regel.)

Artikel 13. Wijziging en verbouwing
§1. Elke wijziging van een prototype van chassis of zelfdragend voertuig, door de constructeur aangebracht bij de vervaardiging van een goedgekeurd model zodanig dat hierdoor enig gegeven van de aanvraag om goedkeuring wordt gewijzigd, moet ter kennis worden gebracht van het Bestuur van de Verkeersreglementering en van de Infrastructuur. Deze wijziging wordt bekrachtigd hetzij met een nieuw proces-verbaal van goedkeuring, hetzij met een bijlage of met een getuigschrift tot afwijking van dit laatste.

§2. Elke verbouwing van een voertuig waardoor het niet meer overeenstemt met het procesverbaal van goedkeuring, wordt bekrachtigd met een getuigschrift waarbij afwijking wordt verleend van de erin vervatte gegevens. Wanneer de verbouwing echter wordt uitgevoerd door een andere persoon dan de constructeur of zijn gemachtigde, wordt het verzoek niet ingewilligd tenzij met de toestemming van de constructeur of zijn gemachtigde.

Het akkoord van de constructeur of diens gevolmachtigde is niet vereist ingeval de verbouwing bestaat in het toevoegen van onderdelen of het wijzigen of wegnemen van de benzinetank met het oog op het inbouwen van een LPG- of N.G.V.-installatie.

De verbouwingen die echter een grotere verkeersveiligheid als gevolg hebben mogen toegelaten worden door de Minister van Verkeerswezen of diens gemachtigde, op aanvraag van de verbouwer.



Dus,

Als ik geluk heb en ik kan die ZORRO'S vertellen dat de wagen met onze trailer veiliger is mét hulpvering, heb ik wel kans dat ze me de volgende jaren gerust laten he.

_________________
Karel

Hopen dat het goed komt met die belgische MAFIA!

_________________
Truckloos

Blijkbaar zitten ze in een lokaal ( Lokaal 2A06 ) dus nog op school

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Veel sterkte Karel.
Hopelijk bent u hiermee verder geholpen

Ps. Binnen 2 weken is het aan mijn beurt voor de keuring.

_________________
Johan



Hey my vegetarian friends, just a reminder that my food poops on your food... Enjoy that salad!

Merci Johan,

Zal wel ooit eens goedkomen zeker?

_________________
Karel