hey weet iemand hoe je de ontsteking afsteld van een 350 chevyblok.
waar de merktekens zitten enzo want ik heb wel een stroboscooplamp
alvast badankt.

Helemaal zeker weet ik het niet, maar ik ga er vanuit dat de merktekens op de trillingsdemper zit en op het blok daar net boven.

_________________
Ronald [Aquafobia]

nog iemand iedeeen want ik heb de tekens wel op de poelie gevonden maar nu weet ik nie hoe het nu verder moet.

en wat is de ontstekingsvolgorde?

1-8-4-3-6-5-7-2 is de ontstekings volgorde.

En er moet een graden aanduiding op het onderblok staan of distributiedeksel om de ontsteking af te kunnen stellen. Zit meestal wel een hoop rotzooi op vanwege ouderdom.

_________________
Patrick

jep zo zou het moeten zijn ,ff schoon spuiten en dan zal er wel iets voor de dag komen

_________________
Peer...

als je merkteken weer zichtbaar is
vacuumslang naar verdeler afdoppen en daarna op 6 graden (benzine) voorontsteking zetten
voor LPG kun je hem op 8-9 graden zetten
succes
ron

rij je nog op de orginele ontsteking?

Ik heb resentelijk een elec onsteking laten monrteren en wat een genot...
Zeker op gas loopt ie dan veel mooier.... kosten zijn niet hoog.. dacht 172 euro..

okey bedankt voor de reacties het is een electroniche ontsteking van delco remy eerst zat er een imitatie ontsteking op toen starte hij heel slecht en hij sloeg pas aan als je het contact los laat darom heb ik nu die delco ontsteking er op gezet maar nu is het andersom want hij start nu wel maar nu loopt hij alleen als je het contact aan laat dus als de startmotor blijft draaien heel vaag ik heb er echt wel vort genoeg van want ik kom er echt niet meer uit heeft iemand dit ooit vaker meegemaakt?

of zou het iets met de radio te maken hebben want er zat een orginele delco radio in maar daar heb ik dus de stekers van afgeknipt om er een cd speler in te zetten? iemand iedeeen. I

lijkt mij eerder een probleem in het schakelcontact ( schuifcontact op je stuurkolom)
net of er daar iets blijft hangen of niet goed vrij komt

ron

okey het is al opgelost allemaal bedankt voor de reacties nu alleen nog afstellen en gas erin en rijden maar.

Wat was het nou?

_________________
Patrick

ja onder bij het stuur hing er een draatje half los ik denk dat ik dat per ongelijk met die kachel gedaan heb want ik had die kachel er uit gehaald en weer er in gezet en mischien dat ik toen iets heb aangetikt of zo marja alles beetje nagekeken en nu start ie weer zoals het hoord gelukkig.