Hallo,

Vanmorgen wilde ik m'n k30 starten, maar die sloeg niet aan, heb zelfs een keer of 10 gegloeid...en proberen te starten

Heb er gister nog mee gereden en toen starte hij ook moeilijk, na 5x gloeien in een koude loods.
Vanmorgen stond ie buiten en het had een graadje of 4 gevroren, nu starte ie helemaal niet.
Ben daarna gestopt, anders draai je natuurlijk de accu's leeg.

Nu ben ik van plan alle 8 de gloeibougies te vervangen, is dat een juiste beslissing?
Accu's zijn goed, startmotor ook..

Naar mijn weten heb ik de problemen bij behoorlijk koud weer.

Weet iemand raad?

groet Marcel

Lijkt inderdaad op slechte/defecte gloeibougies.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Krijgt hij wel diesel?

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

gloeit hij wel ? voorgloeisysteem van een k30 gaan allemaal kapot .

Ik heb er 5 gehad en waren allemaal al kapot geweest en waren met een drukknop gemaakt dus handmatig gloeien.

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Sorry, maar waar zit dat voorgloeisysteem precies , ik hoor wel veel geklik en geklak onder het dashboard tijdens het gloeien....

Hoe kan ik handmatig gloeien

Alvast bedankt voor alle info

Denk het wel, ik heb er zelfs last van na 1 nachtje stilstand, bij een langere periode kan het idd weleens zijn dat de leidingen leeg zijn...toch...

Gr. Marcel

gloe pitten kan je testen draad er af en rechtstreeks van de plus een draad er op drukken als het vonkt zouden ze in 90 procent goed moeten zijn als ze er uit zijn kan je ook zien wat ze doen massa op de mantel bij het schroefdraad en plus op de tip dan moeten ze vlot roodgloeiend worden

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

Ik weet niet waar deze zit omdat bij mij die allemaal al stuk waren en rechtstreeks was gemaakt met een drukknop.

Dit ga je bij die van jou ook ooit moeten doen of misschien nu wel.

Is een gekend probleem bij de k30's
Mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

wat guido zegt het gloeisysteem v een k30 is bagger heb er hier ooit een gehad met het zelfde probleem . gloeibougies testen waren er 6 kapot er waren er bij waar de hele kop was af gebrand . het gloeisysteem gloeid soms te lang omdat het automatich is en dat kost je bougies gewoon met druk knop maken en al die originelen troep er af . bij willem hebben we toen een extra bougie in de cabine gebouwd zo dat je kunt zijn hoelang je moet gloeien ,werkt super zo en spaart je veel bougies uit en die zijn niet goed koop

_________________
Peer...

mij is altijd verteld dat de prinplaat kapot gaat van het gloeisysteem van de k30.

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Misschien kan je heel dat voorgloeigebeuren vervangen door een Off delay timer vb : http://www.crouzet.com/FILIALES/catalog ... c2_eng.pdf
Van dit merk vb de MUR4: hij moet wel op 12VDC werken. Elk "elektrisch merk" heeft wel zo'n universele timer.
Deze timer kan niet rechtstreeks de gloeibougies sturen( relais contact van de timer kan de stroom niet aan) maar je zou wel een gloeirelais kunnen aansturen. De Tijd kan je instellen op de timer en je zou perfect een indicatielampje kunnen gebruiken dat aangeeft wanneer de gloeitijd(timertijd) verstreken is om dan te starten.

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

dat is ook meestal ook het geval guy

_________________
Peer...

Bedankt voor al jullie reacties en tips

We zijn erachter gekomen dat alle 8 de gloeibougies kapot waren

Die gaan we vervangen en ik heb een nieuw gloeirelais besteld..

Het relais wat ik nu heb, tikt/klikt nog na dat het gele gloeilampje binnen uitgaat, is dat wel oké?

Daarom willen we hem vervangen, we denken dat ie te lang nagloeit

Gr. Marcel

Hallo,

Gisteren de 8 gloeibougies vernieuwd, start en rijd weer als de beste

Het getik en geklak van het relais is ook weg.....dus hij gloeit ook niet meer na...

Bedankt voor al jullie reacties

Gr. Marcel

Fijn dat het weer opgelost is man En nu weer knallen mee die dikke diesel

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440