ahja just, vandaag naar het werk gereden, schakeld over op LPI, 200 meter verder ... lampje aan.
Morgen weer eens bellen met gasboer

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

Vandaag nogmaals langs geweest met de gasboer !
Eerst de code gewist en toen ging ie nog één ding proberen, als dat het probleem niet was, ging hij naar Prins bellen om iemand te laten langs komen om er naar te kijken.

Dat ene ding was de injector (dat messing achtig klein ding) nakijken op verstopping en inderdaad. De opening van die injector was kleiner dan een andere. Volgens de gasboer zou het gedroogde Loctite kunnen zijn omdat hij die dingen met wat van dat spul vast plakt. Met een maat staafje (eigenlijk een torxinbus wat precies de binnenmaat had van de injector) even in gepeuterd tot die erdoor ging. Even gaan rijden om te testen en dat voelde héééérlijk !!
Ik voelde geen schokken meer bij lage toeren zoals eerder. Hem even gaan informeren en dat op naar huis waar ik onderweg enkele heuveltjes bergop moet rijden. Dat is de plaats waar je het schokken het meest voelde. Ook hier liep hij erg lekker !!

Dus ik hoop nu dat mijn probleem opgelost is. Maar nog even afwachten eerst of mijn lampje toch niet terug zal aangaan.
Het VOELT in ieder geval opgelost.
Nog even duimen dus dat dit het grote probleem was en dat het nu opgelost is !!

Ook chapeau aan mijn gasboer ook al maakte hij een fout bij de montage. Hij bleef steeds erg vriendelijk en bleef ook zoeken en bellen voor een oplossing te vinden voor mijn probleem.

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

bij welke gasboer ga jij, Bart ?

_________________
Jan

Je hebt een PB Jan

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

kijk das mooi bart dus hij kreeg gewoon te weinig gas op die cilinders duidelijke oorzaak toch

_________________
Peer...

Hee da's goed nieuws Bart.
Bedoel je met het messing ding datgene wat ze op het inlaatspruitstuk hebben gemonteerd?

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Kreeg daardoor inderdaad te weinig gas in cilinder drie en daardoor draaide die te arm en viel hij in de fout

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

Ik denk dat het dat is Alex. Het zat helemaal tegen de motor aan en hij kon er moeilijk aan. Het is niet de echte injector denk ik maar zo een klein messing ding van zo'n 2 à 3 cm lang met schroefdraad op.

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

a voila kun je een weekend nog beter beginnen

probleem heeft lang genoeg geduurd ...dus nu maar hopen dat dat kutlampje uitblijft

_________________
Patrick



dodge DAYTONA GoManGo 2005

Een cowboy met zijn handen omhoog staat meestal niet te juichen

a das goed nieuws bart dat ie het gevonden heeft...

en nu knallen maar, bergop en bergaf

_________________
Grtz Jo

hoe ? en plat niet dan?

_________________
Patrick



dodge DAYTONA GoManGo 2005

Een cowboy met zijn handen omhoog staat meestal niet te juichen

plat moet ie in bed liggen Patrick

_________________
Grtz Jo

Nog even afwachten Jo. Hij rijdt super nu maar toch maar een paar dagen afwachten of die lamp weer gaat branden of niet. Ervoor ging die na één dag weer branden. Hopelijk blijft ze nu uit.
Ik hou mijn hart dus nog even vast

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

Bij mij brand het motormanagement lampje ook, 't is te zeggen dan weer wel en daar weer 'ns niet.....

_________________
Jan

Eens laten uitlezen Jan.
Kan zijn (veel voorkomend) dat het de lamdasonde is. Die gaat na drie koude starts weer uit en komt dan weer eens terug. weer drie koude starts ... enz ...

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm