De tik die je hoort noemen ze Piston Slap ( google maar eens zijn gigantisch veel info over). Het kan inderdaad niet veel kwaad. Chevrolet is ermee bezig geweest om de 2e en 3e generatie op te lossen. Maar het schijnt dat de blokken er nog tonnen mee lopen. Dus het zo nu en dan eens vervangen van onderdelen was goedkoper dan het hele onderzoeks process. En het geluid is inderdaad alleen bij koude motor. Maar dat hebben alle vortec's zelfs de nieuwere blokken. De mijne Vortec 6.0L van de laatste generatie heeft het ook als het koud is. Ook kan het liggen aan de kwaliteit benzine als het otcaan iets schommelt enzo.

Wat ik mij heb laten vertellen is dat je bij ongeveer 60.000km een revisie kunt verwachten als je niet met een valve care systeem rijd. De kosten van een revisie zullen tussen de 3000 tot 4000 euro liggen. Maar als je het behoorlijk gek maakt kun je natuurlijk ook bij 20.000km al aan de beurt zijn
Versnellings bak kan volgens mij wel kapot gaan doordat hij meer te voorduren krijgt. De druk( engine load) in de motor is anders waardoor de automaat anders gaat schakelen. Ik heb zelf een zelf lerende 6-bak alleen weet ik niet hoe het met oudere chevy's zit. Maar dit is meer een veronderstelling van mij

de oudere 5.7 motors rijden soms zelfs beter op gas dan op naft ne maat van mij heeft er zelfs 700000 km mee gedaan ze hebben zelfs geen kopsmering nodig

Hallo,

Ik heb zelf een chevy silverado met 68500 km op de teller. Heb de wagen gekocht als ie op 35000 km stond. Had al een prins lpi installatie met kopsmering. Nu vrijdag doe ik deze wagen naar de garage omdat die bibbert bij stationair draaien, moet zelf tussengas geven anders draait die niet normaal. Zowel op gas als op benzine.
Eerst dacht ik dat het de bougies of kabels waren. Maar bij danny cars in houthalen waar de wagen op service gaat, melden ze mij dat dit niet het probleem was. Dus motor open doen, waarschijnlijk kleppen zei die man omdat ik teveel op gas zou rijden. Nu heb ik in dit forum gelezen dat de motor van die autos toch gebouwd zijn om op loodvrije benzine te rijden en de omschakeling naar gas geen enkel probleem zou zijn.
Ook doe ik regelmatig de speciale olie voor de kleppen erin, weliswaar loopt er maar 1 slangetje naar de verdeler, dus niet naar elke cilinder zoals het eigenlijk zou moeten.

Graag jullie mening hierover.

Groeten,

_________________
[url]http://img41.imageshack.us/img41/5972/afb0084.jpg[/img]

Ik heb me laten vertellen dat normaal gesproken tussen de 150.000 en de 200.000 km
op lpg zonder problemen, makkelijk moet kunnen.
Dat na zo'n kleine 70.000km de kleppen eruit liggen is wel wat snel.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

bij de buren (motor revisie bedrijf) hebben ze net de 2de avalanche binnen met ingeslagen kleppen door gas .......

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

als je maar lom genoeg bent ,dan gaat alles kapot

_________________
Peer...

Ben net terug van garage, kleppen volledig ingesleten en cilinderkoppen moeten vervangen worden
bougies waren blauw ipv bruin, een te arm mengsel is de oorzaak hiervan zeiden ze mij.

Dit is de eerste wagen waar ik zo snel kosten aan heb, hiervoor met eentje 285000 km gereden zonder een enkele euro kosten. Dus dit valt wel tegen, dus die man die 700.000 km kan rijden zonder problemen wel wel.

Met een vrachtwgen kon ik ook 1500.000 km rijden zonder kosten.

Dus als iemand weet wat de oorzaak is, zou ik het graag horen dan kunnen we hier ook een oplossing voor zoeken

groeten

_________________
[url]http://img41.imageshack.us/img41/5972/afb0084.jpg[/img]

Bij mijn gasinstallatie zit er voor de moment ook het systeem op waar de valve care olie mee ingespoten wordt samen met de gas. De gasboer had me verteld dat het zou kunnen door het aanzuigeffect van de achterste kleppen hierdoor de meeste olie aanzuigen en de voorste dus minder zouden krijgen.

Als ik binnen moet op 25000 km, ga ik het nieuwe systeem laten plaatsen, waardoor iedere klep rechtstreeks zijn olie krijgt ingespoten per injecteur en dus een veel betere smering krijgt
Kost een € 100 excl BTW dus daar moet je het niet voor laten zeg ik dan

_________________
Grtz Jo

ik zeg maaar zo :gas is om op te koken


Real trucks have no spark plugs

en benzine gebruiken wij om te ontvetten

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

en benzine gebruiken wij om te ontvetten hahaha goeie alex die mot ik onthouden

_________________
Chevrolets / GMC 1990,1962, 1957, 1956
http://www.cruizinangels.com

zo is maar net alex



een te arm mengsel kan zeker de oorzaak zijn van je probleem , gas smeert nauwelijks maar koelt wel

_________________
Peer...

Hey Protrucker,

ja gas koelt inderdaad maar heb de wagen occassie gekocht en liep fijn dus had ik geen behoefte om dit te laten nakijken.

Als de nieuwe koppen erop staan ga ik wel effe laten controleren.

Iemand zei me daarstraks dat ik beter op benzine zou rijden als ik er een aanhanger achterhang, dan heb je dat probleem al niet

koelen, ja maar ik hou het dash goed in de gaten en kan niet zeggen dat de temperatuur opliep tijdens gebruik van vermogen.

raar maar waar.
Maar had toch graag een oplossing voor in de toekomst.

_________________
[url]http://img41.imageshack.us/img41/5972/afb0084.jpg[/img]

Er komen nu toch klepzittingen in welke geschikt zijn voor LPG dus het probleem is daarmee opgelost zou ik denken.
Wat voor klepsmeersysteem zit er op, met pomp of op vacuum ?

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Ik hoop het dat er nu klepzittingen opkomen die voor gas geschikt zijn. De koppen komen uit de usa, dus vrees een beetje dat deze aan gas zullen aangepast zijn.

Er staat een smering op maar op vacuum. Heb ondertussen vernomen dat je er eentje kan opzetten die elke cilinder de smering geeft, als hij gemaakt is, ga ik langs de gasman en de wagen eens laten nakijken. Eventueel smering vervangen.

en misschien meer op benzine rijden.

_________________
[url]http://img41.imageshack.us/img41/5972/afb0084.jpg[/img]