Volgende keer filmke maken hee !!!!

Van zoiets krijg je toch een kick als je naast een M5 blijft hangen

_________________
Kris
Magnaflow
Viper powered

Gaat zo'n Dodge SRT echt zo hard ?? man man ,d'as nie min toch!
Dat moet wel een ervaring zijn om met zo'n ding, zo hard te gaan
Ik heb bij mijn vorige werkgever regelmatig met een M5 (het oude model met een V8 erin) op de baan geweest en altijd serieus doorgetrokken met da spel ,zo'n wagen knalt echt dat het nie mooi is ,en ligt op de baan als een strijkijzer,nie te doen.

Heb enkele weken geleden ook naast een M5 gestaan op de Ring in Turnhout.We stonden voor het rode licht en de Chauffeur deed teken om de raam te laten zakken. Toen een klein gesprekje gehad in't engels (was een engelse BMW ,chauffeur aan de rechtse kant ,praat wel gemakkelijk als je naast elkaar staat) over PK's en snelheden. Hij , het is te zeggen 5 jonge gasten in een BMW M5 , wou ook een keer testen maar ik zat juist met vrouw en kinderen in de truck en ik heb hem bedankt voor de uitnodiging maar verder geen vervolg aan gegeven . Wat hij waarschijnlijk niet wist , en ik wel is dat er op dat stuk een actieve flitspaal stond . dus ik had beter aan hem 50€ gevraagd ,anders was hij die ook kwijt geweest. Dat heb je in Turnhout op de Ring natuurlijk wel : er staan tussen elke verkeerlichten wel flitspalen en er zijn er altijd wel ergens 2 à 3 actief , plus dat ze anoniem ook wel ergens staan .

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

De vorige M5 had inderdaad een V10 met 507pk.
De 400pk was standaard vermogen, maar met 1 eenvoudige druk op een knop met titel "power" komt de 507pk open. Dus veel moeite moeten ze niet doen (zeker niet als ze toch willen gaan sprinten).

BMW is voor de nieuwe M5 - lijkt me sterk dat je die al actief zou tegenkomen - terug gegaan naar V8, omdat de V10 toch niet zo hun zin was.
Daarnaast werken ze bij BMW weer meer met Turbo's als voorheen. Dus V8 met turbo it became.

En nu alle gekheid op een stokje, weet je wat nog het grootste probleem is? Dat de meesten die met zo'n auto rijden niet weten hoe ze er mee moeten rijden. Hun reactie vermogen, of te vroeg of net te laat doorschakelen...
Maar zo'n SRT moet toch droom zijn. Het genot van de truck en toch weten dat onder die kap vanalles waakzaam zit te wachten om zich te mogen laten horen...

als ik in het land ben wil ik aan zoiets of een evenement met 1/4 mijl graag meedoen.
gewoon eens zien hoe dat gaat.

_________________
Hans...
former owner of

is ook gewoon automaat , dus op een recht stuk moet ie ook maar alleen doortrappen op het gas , de rest doet die M5 wel voor je.
ik heb er al mee gereden , met zo een wagen kan iedereen een sprintje trekken zonder zich zorgen maken wanneer ie moet schakelen.

_________________

2006 SRT-10 QC

Is bij mijn weten niet altijd automaat hoor. Ze hebben een SMGIII bak.

Maar als je dan de waarden vergelijkt:

SRT-10:
8.3l V10
507pk @ 5600 rpm
712NM @ 4200 rpm

M5 (E60):
5.0l V10 (S85)
507pk @ 7750 rpm
520NM @ 6100 rpm

Dus het zwaardere SRT is gewoon in voordeel door zijn gigantisch koppelverschil op veel lagere toeren.

Ik kijk boos naar mijn GMC :p

Beide zijn geile bakken, op kop de srt-10, maar de bedenking die ik mij maak: wat met die berg power op de achterwielen in de winter of bij hevige regen? Ik kan mij voorstellen dat dit niet evident was de voorbije winter? Ik was alleszins zeer blij dat ik een 4X4 bijhad, want ik had anders een aantal keer kunnen blijven staan. Mijn natte droom is een Srt maar woon nogal landelijk...
Hoe doen jullie dat dan in de winter?

in de garage laten staan
nee , bij regen is het met goede banden echt niet veel anders dan een andere wagen met soortgelijke pk's en achtertractie.
maar toen er sneeuw lag heb ik de truck wijselijk binnen gelaten , de SRT is niet mijn enige wagen en ik woon niet ver van mijn zaak.
maar dit wist ik op voorhand toen ik de SRT kocht , het is geen wagen om in nat weer zot te doen...
een SRT is ook geen werktruck imo...

mijn vorige truck was een Hemi 2x4 en dit was echt niet veel beter in die omstandigheden.

_________________

2006 SRT-10 QC

Was het toevallig deze ?
Volgens mij is hij er dan nog steeds niet goed van, want hij wil ook een SRT10 !
http://www.kapaza.be/Autos/BMW/27405199 ... v_SMG.html

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

haha dat moet hem wel zijn

_________________
RENÉ....

nee , het was een bruine M5.

_________________

2006 SRT-10 QC