Hierzo Thierry ==> http://www.brakes4u.co.uk/supersearch.a ... +%28USA%29

_________________
Pascal
'04 Black hemi QC /Recon taillights/Recon 3rd brakelight/Blacked out headlights
Golf 1 cabrio for sale !

dju weer een site van over het kanaal.
ben ni zo handig in het bestellen op zo een site en ik heb geen visa
vind je die niet in belgie
en kan je die zelf steken die blokjes

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

Even de boot nemen of de trein Thierry

Nee,weet niet direct of er hier iemand in belgie zit die ze verdeelt.Dacht dat er hieromtrent al eens een discussie was geweest en dat die persoon die ze verdeelde enkel verkocht aan groothandel of zoiets ?

_________________
Pascal
'04 Black hemi QC /Recon taillights/Recon 3rd brakelight/Blacked out headlights
Golf 1 cabrio for sale !

shit.
als ik mischien iemand vind hier die ze voor mij wil bestellen dan is het ook goed .
maar kan je die zelf steken of word het garage

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

blokjes kan je zelf wel steken ze

maar ik denk toch eerder dat het aan het balanceren gaat liggen ! ! !

de laatse tijd niet door een enorm gat gereden ofzo op onze knappe wegen ?
misschien wel een kromme velg !
dit was bij mijn e46 ook enkel voelbaar rond de 120km/h !

nope Ben , nergens in een put of zo gereden .
ben een voorzichtig chauffeurke e
dat trillen als ik rem kan toch niet aan de banden liggen
zijn juist nieuwe.
denk nu ook eender aan de rem blokjes of schijven .

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

Wissel de wielen van voor naar achter eens en als hij het dan nog heeft zijn het de remmen dit is de goedkoopste manier om het te weten te komen want terug je wielen laten balanceren kost weer euries waar je niets kan van drinken

_________________
Kris
Magnaflow
Viper powered

pascal van six pack speed shop zal ze toch ook wel hebben liggen lijkt mij

_________________
Peer...

gegarandeerd schijven krom,zet hem bij je garage maar eens in de remmenbank en begin maar eens rustig te remmen,je zult het dan wel aan de wijzers van de bank zien,is gewoon een euvel van de ram.schijven afdraaien aan de auto,of vervangen.

jesse

_________________
JESSE

2004 rumble bee
solar yellow
5.7 liter hemi magnum

THERE"S NO SUBSTITUDE FOR CUBIC INCHES!!!!!!

ja thierry, en als je twijfelt even bij jan navragen, die kent ze ook geloof ik...

_________________
Hans...
former owner of

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

Hi Dodgy Rams,
Mijn naam is Jan en kom uit Bilzen .
Ben 44 yrs en rij Rams sinds 2000. Vanaf 2000 was dit een 2500 SLT van 1996, 5,9 . De laatste jaren lag ik er meer onder als dat-ie reed. Alles gereviseerd en /of nieuw vervangen en in overleg aan een kameraad verkocht. Soms werken we er nog samen aan.
Enfin, .... Vorig jaar een 2006 SLT gekocht met 25375 Mi erop! Zeer fijne wagen, ..tot alles wat boven beschreven staat met betrekking tot het trillen tijdens het remmen zijn intrede maakte. Alles wat jullie bespreken, ècht alles werd er bij de mijne vervangen met nieuwe stukken. Kga hier dus niets herhalen. het probleem ligt dus niet aan het aangehaalde hierboven, wat niet weg laat dat sommige van die defecten wel degelijk invloed hebben op kleine trillingen. Nu trilt -ie net wat minder en krijg van de dealer te horen dat bij hoge snelheden, de voorste ABS aanslaat via de sensoren en dan het remmen bijspringt. Bij hoge snelheden, ist net of mijn linkervoorwiel er elk moment gaat afvliegen! Probleem is echter, dat ik dit niet zomaar kan aannemen. Bij lang stilstaan, (bvb 's nachts) wanneer ik dan 's morgens vertrek op een nieuw geasfalteerd wegdek trilt hij net hetzelfde bij snelheden rond de 70 Km/u. De voorste rollager werd vervangen ( zie recall Ram 2006 bij Dodge ), door af fabriek te weinig ingevet te zijn geweest. Dus volledig onder garantie vervangen ( had die nog voor het jaar , nu Aug 2010 om is . Morgen kijk ik de volledige stuurkolom na alsook de stuurinrichting, op barsten of dergelijke. De fuséekogels zijn nog OK. Nog heeft Dodge aan bij de recall, dat de ECU van de ABS (soms) verkeerde inlichtingen naar de remmen doorstuurt en de ECU vervangen moet worden of gereprogrammeerd. Begrijpen wie begrijpen kan. Enfin, de twee remcalipers ook goed beweeglijk gemaakt maar nog geen verschil gemerkt. Sensoren vooraan ga ik nog es goe poetsen met brakeclean en dan droog afspuiten met luchtdruk. (foute abs meting?) Ben bijna einde raad maar zelf zoeken met het HAYNES werplaats handboek ( tip ) lost toch veeeeel op. ANY CLUES OR IDEAS,,,,??? Graag advies
Keep on dodging and ramming, Grtz Jan

Misschien eerst eens even voorstellen kwestie
van beleefdheid en sneller geholpen te worden

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

[quote="mighty mopar"]gegarandeerd schijven krom,zet hem bij je garage maar eens in de remmenbank en begin maar eens rustig te remmen,je zult het dan wel aan de wijzers van de bank zien,is gewoon een euvel van de ram.schijven afdraaien aan de auto,of vervangen.

Ja, dat zeg ik ook schijven krom. Ik heb dat laats ook gehad als ik wou remmen trilde bijna mijn stuur uit mijn handen ben naar de garage gereden en de remschijven laten afdraaiem maar wel op de wagen laten zitten de schijven. Ze waren niet erg krom maar het probleem was wel verholpen. En dat de wagen meer naar de ene kant trek kan te maken heben dat er een verbrand laagje op je remblokken zit, dit even schoon schuren. Bij een automaat heb je zowiezo eerder kans op kromme schijven dan bij een schakelbak, omdat je bij bijv. een stoplicht je remmen erop moet houden koelt de schijf achter de remblokken anders af dan de rest van de schijf.

Probeer eerts afdraaien kost niet zo veel als nieuwe schijvne en blokken.

Hi again,

Alles wat jullie reeds besproken hadden bovenaaan de topic had ik reeds gedaan, inclu nieuwe remschijven. Deed -ie het nog steeds, velg gebalanceerd, wagen volledig uitgelijnd en remblokken vervangen. Het enige wat ik vandaag nog ff check is de stabalizerstang.
Bij google onder death wobble vind je het probleem terug. Schijnt dat Chrysler - Dodge het probleem erkend, maar zelf geen oplossing weet. Valt dus niet onder de garantie. Ik geef het gewoon mee, ben reeds op zoek naar een oplossing gedurende 1 jaar!!

PS : mijn voorstelling staat toch in de eerste zin dacht ik ??
Grtz , Jan

C U