Jaa dat is ook weer zo. Het zal wel net als je al gezegd had kwestie van af laten stellen zijn(hoop ik) ga straks even op zoek naar een gasboer in de buurt en dan maak ik een afspraak.

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

Net zoals je onder schrift, zonder de gasboer kan de dodge niet leven haha

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Haha die vind ik goed

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

Je kan je bak ook in neutraal zetten, dat stotteren bij koude motor komt omdat je verdamper bevriest.
Dat kan komen door een te laag koelvloeistof niveau of je verdamper zit te hoog.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Zoo hoog zit hij niet en wat is te hoog waar moet ik dan aan ddenken? Nou het koelvloeistof niveau is goed heb ik meerde malen gecontroleerd

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

ja voor je wegrijd even in de N laten draaien. in de P draait de oliepomp in de automaat niet dacht ik dus moet die bij koude start eerst alle olie rondpompen in de automaat dus duurt het langer voor die wegrijd als je meteen in de D zet!

ik doe het ook altijd anders moet ik veel te veel gas geven en ben eigenlijk soms al te ruw (als die koud is) voor m'n beestje al zeg ik t zelf

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Wist ik niet over die olie pomp, ik heb hem atans altijd in de P staan... Als die bij mij te lang in zijn N staat begint hij te lekken aan de keerring van de automaathendel op de bak

Rij net als een koude/oude diesel, eenmaal warm lekker door trappen.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

als die koud is moet ik me inhouden maar warm kent die alleen gas los en gas onderin
de gemiddelde bestuurde naast me bij 't stoplicht schrikt als ik m'n voet laat vallen bij groen (demperloos uitlaat en komt uit rechts voor het wiel )

sta ook gewoon links en rij gewoon 55-60 mijl op de teller... is met hummers en alles 115 op de navi en rij dus zat mensen voorbij op de snelweg.

mijne lekt overal olie dus gewoon beetje bijvullen zo af en toe en niks aan de hand.
schatje gaat straks de stalling in en dan motor en bak er uit zodat ik makkelijk alle pakkingen kan vervangen en misschien wel een 360 er in.
en motorbekabeling opnieuw maken
moet ook nog stuurdemper erop zetten want slingert soms wat meer als de bedoeling is met die hummers

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Die van jou is in ieder geval niet lui

Ik heb nu ook een stuurdemper, is maar puntje op de i. Een dubbele is beter denk ik.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

krijgt je ontsteking wel genoeg stroom?

Onder het goede koelvloeistof niveau.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Lijkt me wel anders zou hij altijd moeten stotteren volgens mij of iniedergeval vaker

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

Hij zit nog onder het luchtfilter kwa hoogte zal morgen even een foto maken

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

Zo te horen is die van ted-Jan niet lui idd haha kan die van mij nog een puntje aan zuigen haha. ik heb aan beide kanten nog een demper zitten wil nog wel iets gaan doen aan de uitlaat voor een iets zwaarder niets harder geluid

_________________
76' Dodge w200 5.2l v8

Zonder de boeren kunnen heren niet leven

nee, vooral als je iets meer vermogen vraagt.
ik heb het pas nog gehad, dezelfde problemen als jij, de eerste 2km niets aan de hand en bij het opdraaien van de provinciale weg gestotter. bij mij was de dynamo aan het overlijden.