heb je al een PVG referentie?

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Wat is dat?

_________________
--JORDY--

Elk geopend dossier heeft een referentie met wat later je PVG nr zal worden.
PVG = process verbaal van goedkeuring als enig voertuig.

Als je die niet hebt doe je best de moeite niet om naar FOD te bellen.
Daar is wellicht de helft op vakantie, de andere zitten waarschijnlijk op facebook.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Denk nie dat ik dat heb, heb i.i.g. toch geen brief of document hier liggen waar dat dat op vermeld staat.

_________________
--JORDY--

luc geen naam laten vallen ?
Zonder referentie of contactpersoon beweegt er geen ene zijn gat ginder...

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Effe een update.
Zaterdag ga ik de truck wegbrengen voor verdere homologatie en dan maar hopen dat ik snel kan rijden. Hoop eigenlijk nog voor eind september maar dat zal wel te rooskleurig zijn

Heb ook vernomen van iemand dat een verzekering voor een vrachtwagen veel duurder is dan een lichte vracht. Kan iemand dat bevestigen??

_________________
--JORDY--

Wat betreft de verzekering, dat is hier in Nederland inderdaad duurder.
toen ik mijn pickup liet omkeuren naar vrachtwagen moest ik opeens +/- 100 euro meer betalen bij de zelfde maatschappij en voor de zelfde auto.
uitleggen dat het de zelfde auto was, en dat alleen op papier het laadvermogen verhoogd was hielp niets, gewoon meer betalen.
daarintegen is hier wel de wegenbelasting veel lager voor een vrachtwagen, dus per saldo toch voordeliger.
succes met je papieren, hoop dat alles nu goedkomt.

_________________
Peter
2008 Ford F450 4x4 Dually
2001 Bigfoot 30C10.11SL
1977 Mehari 29pk

100 euro per jaar is te verwaarlozen als je weet dat ik zo al 1200 euro moest ophoesten voor een gewone BA verzekering. Maar kan hier in Belgie misschien nog meer dan die 100 euro zijn. Hoop het niet anders ga ik straks alleen maar werken voor die truck op de baan te houden bij wijze van....

Belasting gaat iets van een 80 euro zijn per jaar!!! omdat ik onder de 4200kg MTM inblijf ofzo. Dat is dan weer een lachertje.

_________________
--JORDY--

Vandaag de truck dus weggebracht. Gaat me van de week nog bellen hoeveel het me nog gaat kosten en misschien hoef ik helemaal geen begrenzer in te laten bouwen omdat de truck in 2001 van de band is gerold. Laat er nu net een leuke wet zijn waarin staat dat vrachtwagens (tussen 3500 en 7500kg MTM) die van 2001 of ouder zijn geen begrenzer nodig hebben.

Het werd allemaal nog eens nagegaan of dit echt klopte en dan hoor ik dit ook van de week. Fingers crossed dus...

_________________
--JORDY--

Zo te lezen gaat het langzamerhand de goeie kant op! Hopen dat je zo snel mogelijk kan scheuren met die truck

Wegenbelasting van €80,- is inderdaad wel erg weinig , verzekering valt me ook nog mee ik tel nu €1500,- in een jaar neer

_________________

Op dit moment weet ik echt niet meer wat te doen, heb van de middag een telefoontje gehad waar niemand plezierig van wordt. Als ik de truck dus wil laten homologeren zal er dus een begrenzer opmoeten maar ook een extra dodehoekspiegel, spatlappen, uitlaat moet recht naar achteren gemaakt worden.

Naderhand mag ik dan, OPGELET, 3500 pleurootjes neerleggen eer ik ermee mag rijden. Weet het dus echt niet meer.... Eerlijk gezegt is het mij dat allemaal niet meer waard. Want nu moet ik zoveel gaan neertellen en mag ik straks nog maar 90km/h rijden, heb nog een deel beperkingen en heeft het me klauwen vol geld gekost. Oke dat rijbewijs vind ik niet erg, kan ik altijd gebruiken maar de rest

Zou nu het liefste dat ding verkopen en nog lekker wat doorsparen zodat ik een lichter model kan kopen waar ik ook gek van ben, namelijk de F150 uit 2004. Dan kan ik lekker 120+km/h rijden ( ik moet nog wel eens wat verder weg gaan) ik rij op gas, lekker goedkoop want de diesel is hier weer lekker aan het stijgen (1.014 euro and going up )

Een F250 is gewoon gruwelijk vet vooral met zijn dikke diesel erin maar het is uiteindelijk niet meer te betalen kom ik nu achter. Verzekering ging ook geen lachterje worden heb ik vernomen omdat hij als vrachtwagen verzekerd wordt en ik ben pas 20 dus zou me dat ruwgeschat een 1500 euro het jaar gaan kosten voor een gewone BA verzekering.

Ja oke ik had misschien eerst wat beter moeten informeren voordat ik hem had gekocht maar ik had er al enkele op B rijbewijs gezien ( in Nederland) dus geld in Belgie weer niet.
Als je eenmaal je zinnen ergens op hebt gezet koop je het toch terwijl je erna met de gebakken peren zit.

Weet het nu dus effe niet meer. Zaterdag ga ik naar de garage om het een en ander uitgelegd te krijgen over het hoe en wat over de homologatie maar ik denk dat hij terug een bordje opkrijgt met FOR SALE op hoe spijtig ook want de laatste tijd krijg ik het ene kl*te telefoontje na het andere als het over mijn truck gaat en dat ben ik gewoon spuugzat aan het worden. Ik wil gewoon kunnen rijden zonder gezeik. Maaja ik woon in Belgie dus dat verhaaltje gaat niet op.


Zo dat moest ik even kwijt, allemaal opgehoopte frustratie

_________________
--JORDY--

Het zit je ook nie mee he Veel succes man

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Dat is zwaar kut Jordy, ik hoop voor jou dat er een goede oplossing komt.

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

das echt wel kl*te zo veel tegenslag.
En over dat beter navragen opvoorhand. Dit is een les voor ons allemaal.
Bezint eer ge begint.

Succes

_________________
Gert

Kan met goed voorstellen, wat een klotenzooi met die homologatie, zit hem in het woord al Succes verder ermee.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!