laten we eerlijk
daar is een forum toch voor
mekaar helpen en adviseren waar mogenlijk

is op ons 4x4 terrein ook zo met de vaste rijders

Zo, vandaag even de onderkant ontvet, sleutelt toch een stuk prettiger!
Carterpan eraf gehaald, kwam al een heel stuk aluminium mee Het is dus niet alleen een scheur, er is ook een stukje afgebrokkeld...
De omcirkelde stukken zijn dus kaput, lijkt me wel duidelijk






Ik heb geen idee of dit nog enigzins gerepareerd kan worden, ben er bang voor Nieuwe bak is weer een veel grotere operatie!

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Godver Jaap daar ben je mooi klaar mee

_________________
Hilco...

zeg maar gerust zwaar klote

Volgen mij kan je dat laten lassen, ik heb vroeger wel eens bij schade auto's afgebroken bevestigings delen van versnellingsbakken laten lassen

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Er is kneedbare aluminium in de handel jaap . Het is 2 compinenten ,als je het kneed en meten op zen plek smeert word t kei hard . Je kunt het daar na gewoon vlak slijpen. Ik gebruikte t vroeger wel eens als ze met een verlaagde bmw de carterpan kapot gereden hadden op een drempel als je het wilt lassen moet je bak 100% schoon zijn en dat wordt moelijk denk ik .

_________________
Peer...

of alles omzetten in een oude bak die wel heel is
in iedergeval optie's genoeg denk ik

groetjes rob/sa

He Peer, jij bedoeld dit:
http://www.industrielijm.nl/winkel/prod ... ucts_id=43

Hier hadden we ook al over nagedacht, en dan met dit spul die scheur dichtmaken:
http://www.winparts.nl/569/service/gara ... te/0109048

Ik laat er nog even iemand naar kijken van het weekend, ik laat het nog wel horen

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

[quote="JaapMopar"]He Peer, jij bedoeld dit:
http://www.industrielijm.nl/winkel/prod ... ucts_id=43

ja dit spul bedoel ik jaap , werkt goed als je het maar op een ruw oppervlak aanbrengt en dat lijkt me niet zo'n probleem

_________________
Peer...

Hallo

Dit is mijn eerste post op dit forum zal me binnen kort even voor stellen
Vast mijn excuses hier voor.

Jaap weet je al of je tussenbak kapot is ?
Makkelijkste lijkt mij tog, alles er even onder vandaan tehalen.
Tunnel er uit en je laat hem zo zakken.
Kan je er goed bij en alles schoonmaken.

Ik heb nog een goede automaat bak/ tussenbak voor je.
Tussenbak zit alleen een milemarker conversion kit in.
Moet je even vervangen voor je eigen diff van je tussenbak.

Heb ook nog een automaat bak waar ik wat onderdelen uit heb gehaald.
Mag je zo opkomen halen, heb je iedegaval een goed bakhuis.

Veel suc 6 nog met je Dodge

Gert jan

_________________
---> 76 Dodge W200 Cummins Project <---

Dave

Ik heet geen peek, maar van Schaik is ook wel vrij bekent hier in de omgeving.
Weet niet wat Jaap wil. Moet wel 100 % dicht zijn die automaat oil word net melk als het warm is.

Gert jan van Schaik

_________________
---> 76 Dodge W200 Cummins Project <---

Ik wil het liefst de makkelijkste en snelste oplossing zodat ik weer snel kan rijden Maar moet wel goed gebeuren natuurlijk, niet dat het na een paar weken weer gaat lekken Dus ik ga eerst even met iemand kijken of het zo te fixen is, anders hoor je nog van mij Gert Jan! in ieder geval te gek van je dat je dit allemaal voor me wil doen!!

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Geen probleem Jaap.

Ik heb het zelf ook met een blazer diesel gehad, ging gelukkig maar stapvoets.
Maar heb ook een goede bak/ tussenbak mag je voor 300 hebben van me.
Als je nog wat nodig heb hoor ik het wel, heb nog wel het 1en ander liggen.

Dan rij je na een zaterdag sleutelen weer.

Gert Jan

_________________
---> 76 Dodge W200 Cummins Project <---

Hey Gert Jan iedergeval in dit topic welkom en mooie aanbieding doe je.

Ben erg benieuwd naar je cummins project

Succes JAAP

_________________
ANDRE - CUMMINS

Al iets wijzer geworden?

_________________
Patrick