Goed bezig Jordy De Ford ga je wel helemaal oprijden denk na zulke grote veranderingen

Hier een draadje waarom er voor een handbak gekozen is viewtopic.php?f=12&t=13692

Scheelt weer uitleggen en jezelf verdedigen Jordy

_________________
Hilco...

goed bezig jordy

_________________
Peer...

Ahaa! Succes met de verdere ombouw! Motorrem in de bergen is idd wel erg prettig en dan ffies lekker optijd terugschakelijk uiteraard ook wel

_________________
Niek

dankjewel dat had ik gemist.

juist ff doorgelezen.

Maar ik snap nog niet goed waarom je een handbak gaat steken , is heel pak duurder dan de automaat reviseren.
Misschien zal het voor de motorrem wel beter zijn (weet ik eigelijk niet zo).
Als je afdaling doet zet je hem toch in z'en 1 of 2.
Ik heb 3jaar met een avalanche greden met bijna altijd 3,5ton er achter of iets meer en nooit problemen gehad.
EEn automaat rijd 1000keer beter dan een handbak met de aanhanger .
Ik moet geen handbak mee hebben (heb alle 2 al gehad om de aanhanger te trekken).

Maar in ieder geval wel knap dat je dit allemaal zelf doet op je oprit.

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Zoals al eerder gezegd, zit ik hier met redelijke afdalingen en dan vind ik het niet zo super rijden met een automaat. Moet niet alleen denken aan het schakelen opzich maar ook de temperatuur.... Oke je kan een grotere koeler steken en je transmissie laten versterken maar over wat voor prijzen praat je dan? Kom je niet met 6000euro toe.

Ik ben iemand die als die iets wil het ook in een keer goed moet gebeuren en niet half half en lekker goedkoop. Als ik die Amerikanen allemaal hoor verkiezen de meeste ook een handbak boven een automaat voor het echte trekwerk.

Nu kan het zijn dat die nieuwere automaten beter gebouwd zijn om te kunnen trekken maar mijn truck is van 2002 dus heb ik een oude transmissie de ik eerlijk gezegd vanaf het begin niet zo super vond qua schakelen. Ik kies liever zelf welke versnelling er in gereden word...

Met oog op de toekomst wil ik gewoon een betrouwbare truck hebben waar ik nog jaren plezier van heb en dan mag dat wat moeite en geld (soms wat veel ) kosten.

EN NIET TE VERGETEN!!!! Ik sleutel gewoon graag en dan zou een revisie van mijn automaat wat saai zijn

_________________
--JORDY--

groot gelijk, in amerika zelfs geen automaat gezien waar ik was (Montana) en allemaal met gooseneck voor 4 5 6 paarden dus serieuze remorc

vroeg toen ook waarom en zeiden ze allemaal dat het beter was voor de bergen en met aanhanger enzo


en ik denk dat je hier nog laaang plezier zal aan hebben

_________________
Ilan


No guts No glory

Cowboy Up!

06 Dodge Ram 1500 SOLD
03 Ford F350 for sale

lekker bezig jordy.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

ja ja dit wordt een hot topic de komende weken.

_________________
DODGE OR DIE

Ik heb sinds gisteren 3 pedalen in mijn truck!!!

Transmissie zit eronder, heeft 2u geduurd doordat ik de tunnel wat heb moeten bijzagen en de paspennen die in de bak gingen waren nogal close fit...

Had gehoopt vandaag verder te kunnen werken maar dit ruk klimaat gooit weer alles stil





Zoals je ziet zit het automatisch rempedaal veel te kort op het koppelingspedaal



Slijpschijf later



En met het nieuwe rubber erop! Alsof het niet anders is geweest (voor de koppeling heb ik een nieuwe besteld)




En..... THE ANNOYING BITCH



BUT NOT ANYMORE

_________________
--JORDY--

mooie vordering!

Je hebt precies ook al eens serieus op je vinger geklopt?

_________________

Tis de eerste keer niet. En zeker niet de laatste
Heb eens een tijd gehad dat ik 3 nagels pikzwart had. Ik mep soms te hard en te mis

_________________
--JORDY--

waarom heb je dat gat zo groot gemaakt waar de pook binnenkomt?

_________________
DINO


ford makes it,international shakes it!!

Dat is nodig omdat de tunnel van een automatische transmissie lager is dan bij een af-fabriek handbak.
Ik moet mijn tunnel aanpassen zodat die een 5 a 6 cm hoger moet zijn om mijn transmissie wat ruimte te geven

Worden dus wat uurtjes plaatwerk kloppen en lassen...

_________________
--JORDY--

Gewoon je hamer met twee handen vast houden, dan kan je nooit op je vingers slaan

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #