Nu ook met geluid:

http://youtu.be/9slPSRSwrRM

http://youtu.be/suqJgXi5ndM

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Heerlijk SUPER KICK

_________________
ANDRE - CUMMINS

helaas is mijn versnellingsbak nu echt overleden, gelukkig zag ik de bui al hangen en ben niet gaan racen op Zandvoort.
Onderweg naar huis slippen op en afschakelen en niet meer in overdrive.
Dus nu mijn zonden overwege en voor een andere 4l80e zoeken en ondertussen rustig de mijne reviseren/upgraden.
Dus nu op zoek naar een knappe 4L80E.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Zo, tijdelijk een gebruikte 4L80E eronder en het rijd super.
Voorlopig even geen volgas meer of vol kickdown.
Ik ga zelf mijn oude bak uit elkaar trekken en zien of ik het zelf ga doen, revisie + upgrade.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

air vent oil pan?

_________________
DODGE OR DIE

Ja, en dieper, gaat zon 2 liter extra in.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Ziet er goed uit

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Succes met de revisie, gelukkig kan je dmv de tijdelijke bak wel lekker doorrijden.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

2de hands bak houd het goed en nu een steun gemaakt zodat ik de bak rond kan draaien en uit elkaar kan trekken.
Meteen een beetje universeel gemaakt zodat ik andere typen bakken kan monteren:

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Mooi om te volgen!!

_________________
Christof
2003 ram

Zeg wel

Trouwens net dit weekend mijn transmissie vanonder de truck gehaald op de kouwe natte grond liggend op mijn oprit , ben jaloers van je werkplaats !!

_________________
Christof
2003 ram

Jaren lang op de grond liggen sleutelen is 1 van de redenen waarom ik er een hernia aan overgehouden heb.
Vandaag weer verder, nog even naar Borchland geweest en de bak uit elkaar gehaalt, zo te zien geen schade maar alle platen zijn versleten, de laatste ik meen de forward clutch plates zijn helemaal op er zit geen frictie materiaal meer op:




Verder wat verkleuringen maar geen groeven oid:








De intermediate sprag met de originele 16 rollers is ook nog ok, terwijl ik dacht dat dat de boosdoener was van het overslaan van de 2de versnelling:






Beetje weinig werkruimte dus overal ligt wat:





Veel plezier van Youtube filmpjes zodat ik goed kan zien hoe iets zit en een ATSG manual:





Deze gast heeft een Youtube kanaal en beschrijft enorm veel automaten, erg interesant en verteld ook meteen alle voorkomende problemen:
https://youtu.be/R7JB8Jqcif0

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

succes ermee.
Ik weet niet of ik het wel zou aandurven

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Ik heb de ruimte en de tijd en ik wil altijd alles zelf doen(gaat ook niet altijd goed)
Er zal zon $1200 in gaan om zeker 1000 pk aan te kunnen zodat ik zeker weet dat de bak goed blijft.
Ik kan gaan gokken met goedkopere onderdelen, aan de andere kant heeft deze bak die nog origineel is het aardig lang uitgehouden, dat dan weer wel, maar nooit boven de 500 pk grens uit gekomen tot dat de turbo kwam.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo