en bij ombouw lichte vracht 148 euro jaarlijks, en geen BIV

Er ligt ook geen installatie in om een fornuis te doen draaien Sammy!!!! hij rijdt op dat pure lekkere 98 octaan spul.

op gas is hij een heel pak goedkoper aan biv.
Installatie is direct terug verdiend bij een personenwagen op lpg met die cil inhoud.

mvg guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Ik mik echt wel op een nederlandse of duitse koper, de belgische markt beschouw ik als onbestaande buiten mensen die willen ombouwen naar lichte vracht, in Nederland zitten echt wel een pak v8 minded mensen.

ik ben ook V8 minded , maar in dit idiotenlandje is dat voor een werkman of kleine zelfstandige niet te betalen.

LPG is bij mij om te cruisen / autostrade , en dit al bijna 30.000 miles , korte ritjes en spelen doe ik altijd op benzine.
wil niet weten wat jij al aan benzine hebt opgestookt met die Magnum...

_________________

2006 SRT-10 QC

Om je een idee te geven, met volle bak vertrekken in herne, tot dusseldorf rijden, 287 kilometer dus,en daar aankomen met iets meer dan een vierde uit de bak, matige rijstijl uiteraard, dat ding verbruikt echt niet veel, dat zijn geen v8 zoals in de seventies he Sammy

zoals je zegt , autostrade rijden , dan verstookt mijn SRT ook "maar" 16 liter ipv 28 à 30 binnendoor...
rij met die Hemi maar eens een bakje op in de binnenstad...

_________________

2006 SRT-10 QC

Inderdaad, ook mijne 10 draait rond 16 liter, minimum, de hemi valt ook bij binnenweg goed mee, ze zijn trouwens gekend voor hun goeie mileage, ah , ik ben van mening als het niets mag verbruiken, koop dan een smart, je weet waar je mee bezig bent als je amerikaan rijdt. Lpg is maar rendabel als je veel kilometers rijdt naar mijn mening.
(En nog steeds vindt ik het rijdende bommen)

Deze week is hier een straat verder ne pepe zijn kot in de lucht gevlogen, zijn tankske was aant lekke en hij had trek in een havana.......ni goe gekomen pas op, hij heeft de eerste weken geen last van haargroei

Op lichte vracht is dit perfect haalbaar.Het is maar waar een mens zijn prioriteiten liggen , sommige mensen geven 5000€ om een weekske de een of ander costa te doen, ik zou dit nooit kunnen.

Alle, genoeg geluld over details, het was hier de bedoeling om hem te verkopen,Is dat niets voor U Sammy , zo ne SRT8, want ik vindt da ge der veel over babbelt ?

SRT8 zeker wel interesse , maar het model vind ik niet de beste keuze imo...
als je nu ziet dat de Charger en Challenger Hellcat is uitgekomen in de USA , zijn echt supervette beestjes.
en standaard een 700pk ipv de 425? bij uw SRT8 ?
daar betaal ik dan liever de 5 of 10K BIV voor...

voorlopig klinkt SRT10 nog altijd soepel in mijn oren

iig succes met de verkoop , zal hier en daar uw SRT wel eens voorstellen.

_________________

2006 SRT-10 QC

beestje is verkocht !!

Proficiat.Nu deze nog.

dik machien , maar vrees dat de prijs te hoog is voor BE...
en dan nog zonder LPG , iemand die dit voor de fun koopt wil er ook veel in rijden , dus kost dat iets teveel.
anderen die dit soort wagen zoeken/willen , hebben toch graag de 4 zitplaatsen , en dan is deze wagen duur.

iig succes met de verkoop , en als ik iemand weet met interesse stuur ik de gegevens.

_________________

2006 SRT-10 QC