ik
| USA Pick-up Trucks https://www.usatrucks.nl/forum/ |
|
| Caltracs https://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=2&t=2823 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | gipsycd [ wo jul 01, 2009 8:09 ] |
| Berichttitel: | Caltracs |
Wie wil zijn ervaringen aangaande caltracs even lanceren? |
|
| Auteur: | qc1500 [ wo jul 01, 2009 9:25 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
ik
|
|
| Auteur: | qc1500 [ wo jul 01, 2009 9:27 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Bij mij zitten ze er onder en zaten ze eronder toen ik hem kocht. Ik kan dus niet het verschil vertellen. Wel dat je ze op een bijvoorbeeld kinderkoppiesweg wel wat hoort rammelen. |
|
| Auteur: | Floor [ wo jul 01, 2009 9:55 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Axell heeft ze ook. mss heeft ie voor/na ervaring? Raceplannen Koen?
|
|
| Auteur: | gipsycd [ wo jul 01, 2009 10:05 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Echt raceplannen niet maar het is toch moeilijk doseren als je eens sneller wil vertrekken dan normaal. Ik weet ook niet dat dit helpt daarom de vraag. Is het eigenlijk een probleem op de keuring of moeten die dingen er dan elk jaar af? |
|
| Auteur: | Floor [ wo jul 01, 2009 12:18 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
enkel navragen of er een veer af moet of niet. Bij Norbert (belgiumbarry) '04 single cab moest hij de onderste veer verwijderen om de caltrac te kunnen steken en de ontbrekende veer hadden ze (toevallig) gezien , allee niet gezien , natuurlijk. Als er geen veerblad af moet heb je geen probleem op de keuring. Dit staat immers niet op je PVG dus men kan niet aantonen of dit zo gehomologeerd is of niet. |
|
| Auteur: | axxel [ wo jul 01, 2009 16:51 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Als je niet van rammels houdt moet je het niet doen Op oneffen wegen hoor je wel wat gerammel,of je moet hem heel strak zetten Je voelt wel degelijk verschil met of zonder. Zonder heeft de auto de neiging om achter naar beneden te duiken bij WOT. Met de caltracs staat bij WOT de achterkant vast en schiet je meteen voorruit.  Geloof dat stinker het goedkoopst is,misschien makkelijk om gelijk de olieleidingen mee te sturen. Bij de QC hoeft er geen veerblad af. Wel moet je goed doorgeven of de auto verlaagt is of niet en QC/RC. Alleen wel een werk om de oude bus uit het veren pakket te halen. De nieuwe Alu bus effe een nacht in de vriezer dan gaat deze er makkelijk in.  Alex |
|
| Auteur: | bas van osta [ do jul 02, 2009 16:22 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Wat voor functie hebben caltracs?? Snap het even niet, sorry daarvoor. 
|
|
| Auteur: | moly [ do jul 02, 2009 22:25 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
die zorgen er voor dat als je gas geef niet eerst je kont omlaag gaat maar je gaat gelijk vooruit 
|
|
| Auteur: | qc1500 [ do jul 02, 2009 22:54 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
yep |
|
| Auteur: | bas van osta [ vr jul 03, 2009 15:44 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
Soort launch control eigenlijk dan?? |
|
| Auteur: | el camino 79 [ wo jul 08, 2009 20:55 ] |
| Berichttitel: | Re: Caltracs |
geen launch control bas worden veel in de drag racerij gebruikt om de achterkant van de auto steviger te maken zodat je geen tractie verliest doordat de auto de achterkant in de vering trekt of tordeert dus om je grip te behouden |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|