Ik ben op zoek naar naar een Srt-10 model 2006, heeft iemand tips waar ik op moet letten!!??

Er zijn een paar forumleden hier die hun schitterende SRT te koop aanbieden, die zullen zich vanzelf wel melden.

Belangrijkste bij zo'n auto blijft toch de (onderhouds) historie. Vaak kan je beter een paar centen meer betalen en de auto van een liefhebber kopen, dan alle verkoopsites afspeuren en een goedkope van een handelaar kopen.

Het financiële "voordeel" krijg je 9 v/d 10 keer weer om je oren als blijkt dat er nogal wat aan versleuteld dient te worden.


.... Just my two cents....(slechts mijn bescheiden mening)

Succes met de zoektocht!

Gr. Rick

Hij is Edwin, Mo'ke

_________________
Jan

ff hier voorstellen is wel zo netjes

_________________
Jan

Kopen MET onderhoudsboek , of je moet de verkoper kennen en weten dat ie de auto gereden heeft zoals het moet.
En dit met de broodnodige onderhoudsbeurten , om de 3000 miles olie en filter vervangen , ook de juiste olie en filter gebruiken , niet doorgassen met koude motor , en indien LPG , zien dat er een installatie insteekt die voor deze auto "gepast" is , en doe zoals ik , alleen de LPG gebruiken als je lange afstanden doet en niet teveel boven de 2500 à 3000 toeren gaan op gas.
Op LPG de uitlaat vervangen + de katalisatoren naar high flow.
Zal moeilijk zijn om nog een goeie te vinden met weinig miles op de teller.
Ik heb mijn SRT destijds in de USA gekocht , was een bankbeslag van ongeveer 1.5 jaar oud met net geen 10.000 miles op.
Truck is nu 6 jaar en er staan net geen 35.000 miles op , van december 2011 tot nu nog maar 2500 miles gereden , mijn SRT is voor 90% hobby geworden...

succes met de zoektocht

_________________

2006 SRT-10 QC

Onderhoudshistoriek is goed. Die vertelt echter niet hoe er mee gereden is.
Een compressietest kan je wat meer vertellen als de eigenaar het toestaat.
Zeker kijken naar de olie van de transmissie. Zwart en stinken = verbrand => Kan duiden op torquestarts en andere plezante spelletjes.
Verder heel aandachtig luisteren naar de draaiende motor; ze maken al wel wat herrie maar grollende geluiden en hevig gekletter zijn te mijden.
Kijken naar carterdruk via oliestop of oliepeilstok.(het blijft een oude maar het zegt wat)
Er meer dan 1 op dezelfde manier gaan bekijken dan kan je verschillen maken.
Bij mijn zoektocht zat er eentje tussen met een vermoedelijk (ik zit tenslotte niet in de motor) lagerprobleem in de motor (grollend geluid tussen de andere geluiden door)
Had ik pas echt door toen ik de tweede ging bekijken.
Tijdens het rijden letten op de transmissie; op doorslippen en de schakelingen. Ze schakelen niet te zachtaardig dat wel.
Het blijven altijd hulpmiddelen; vergelijk levert je het meeste op.
Er zullen zeer weinig SRT's zijn die de rode zone nooit gezien hebben of waar den "bompa" mee gereden heeft.
Succes met de zoektocht

oja een paar kilo rubber in de wielkassen achteraan komt ook al eens voor

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Mr. Proper (Rudy) verkoopt zijn srt-10. Is wel geen 2006 maar wel 1 die met veel liefde
is behandeld. Je kan er maar je voordeel mee doen

_________________
Jan

Thx Jan

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

Jezus wat een lekkere reet:

ik zit al dagen te wachten dat ze gaat bukken

_________________
RENÉ....

Volgens mij is ze op weg naar de plee om te kakken

_________________
Truckloos

Ik heb een perfecte 2006 Night runner te koop met 0km ! Net door Post & Dros compleet gereviseerd met speciale gas kleppen, CP zuigers & cilinders en ARP bouten. Nieuw prins 200ltr. gas installatie. Nr. 204 van 400. Deze motor en bak zijn door de beste mensen in Nederland aangepakt. Als je vaak in een SRT 10 wil gaan rijden of wil dat hij langer dan 25.000km meegaat is dit ook nodig. Een standaard USA SRT-10 op gas gaat niet lang mee.

Ik wil de truck verkopen of inruilen op een ander speeltje (boot of zo) alle rekeningen aanwezig (23.000+ !) alles is nieuw en na te trekken. 0km!!!

06.51838117

GM. Edwin,
Succes met zoeken van je STR.
Rick heeft 100% gelijk , je kan beter een auto via deze forumleden aanschaffen, ik ben stom geweest om mijn RAM bij een handelaar te kopen en achteraf veel kosten gemaakt te hebben. Mijn nadeel was dat ik eerst de auto gekocht heb en daarna ingeschreven bij de form , je bent dus niet te laat!
Veel succes,

Orhan

Wat voor een hoop gelul is dit nou weer...
Ik rij al meer dan 35.000 miles op LPG zonder al die aanpassingen.
Als je zoveel heb veranderd , ben je de uitlaat toch niet vergeten ?
Zie maar dat je de originele cats er onder uit haalt , of al die aanpassingen zijn voor niets geweest.
Met gesmolten cats rij je die "aangepaste" motor ook zo weer in de soep.

_________________

2006 SRT-10 QC

Dat is inderdaad een hoop gelul, kopsmering en cats aanpassen meer moet dat niet zijn.
En als je er verder nooit naar om kijkt zal hij misschien wel maar 25000 km mee gaan, maar 't zal niet aan die lpg liggen

_________________
serge...
07/2006 srt-10 QC mineral grey, VSI Prins, Valve Care dosing system, Belanger headers and mid pipes, Yokohama tires, EBC brake pads, Tailgate led light, Wheelliners, Bedrug full bedliner, Valeo Speed/visio, Oracle lighting technology