als je je transmissieolie wil controleeren moet je eerst je auto op bedrijfs temp rijden olie +/- 80 graden
tussen de 20 en 30 km rijden ongeveer
dan je auto vlak zetten en stationair laten draaien
parkeerrem intrappen en dan van de p stand naar de r de n de d de 1 de 2 en weer terug naar p
en dan moet je de moter nog steeds laten draaien en je vul dop er af draaien en moet hij tussen
de hot streepjes staan
er zijn verschillende soorten transmissieolie die van mij is ook rood maar in de citroen gewoon bruin.

als je koelvloeistof bij stilstaande koude moter op de max staat is hij aan de hoge kant maar
dat kan niet gelijk veel kwaad als hij te veel druk krijgt gooit hij er wel een klein beetje uit
als je heel ver boven het max punt gaat zitten dan kan je expantie vat niet genoeg druk meer
opbouwen om het kookpunt te verhogen.
dus kan hij rustig bij de max streep staan