Zoals de titel al onthuld ben ik bezig met een Ford 460 blokje beetje extreem te kietelen
Zoals ik hem kocht een nieuwe 460 ci crate engine :
Dit nieuwe blok was wel leuk maar niet geschikt voor wat ik van plan was ! .
Zat wel erg veel blingbling spul bij dit eerste blok .
Dus op Marktplaats een ideaal blok met langere zuiger bussen gevonden uit een ford F150 truck
Dus dit blok maar ff aangepast :
Het honen naar 4.440 bore :
Na het honen de zuigerveren op maat gemaakt ,dit moet er allemaal in !
De zuiger veren waren file to fit dus zelf op de juiste maat afslijpen .
Hier op de juiste maat gemaakt ! .
De baas aan het werk ! .
ik moest bij elke zuiger in de juiste cylinder de zuigerveren op de juiste maat afslijpen bij iedere zuiger 4 zuigerveren maal 8 dus best wel veel werk ! .
Nu alle 8 de zuigers klaar voor montage ! .
Na montage van de zuigerveren de zuigers gemonteerd ! .
de eerste zuiger zit er in dus de 2e .
Nu alle zuigers er in met de nokken as ( de nokkenas is een zeer wilde stage 3+ .)
De draadeinden er op voor wat extra stevigheid bij de geflowde aluminium kopjes van edelbrock .
Kan nu de lengte van de klepstoters gaan opmeten ,heb hiervoor een vertelbare klepstoter gemaakt .
Later meer als men het teminste intersant vind hier ???? .
Waar moet het eigenlijk in komen, in de Mustang?
.