Dop met lang wringijzer erop. Ben je veel sterker mee als met de slagmoer sleutel. Maar steeds maar een beetje draaien en tussentijds steeds voelen of de speling weg is, maar je pignon nog niet vast klemt. Anders ben je al te ver. R&P goed afstellen is een nauwkeurige klus en niet echt een karwei voor de "hobbyist". Een verkeerd afgesteld R&P kan vast lopen met veel schade tot gevolg. Dus zorgt dat je weet waar je mee bezig bent, of laat het door een specialist doen die het vaak doet. Ik ken je technische kennis niet, maar dit is gewoon een algemene tip.
_________________
Groeten Ard
'01 Ford F250 7.3 diesel
'99 JMR Gooseneck trailer