Hoi

Deze winter mijn bougies laten vervangen
Iets daarna begon de wagen te schokken en schudden telkens als ik rond de 125-130 reed. Het duurde telkens maar een moment ,zo kort dat er geen motorlichtje ging branden hij knipperde wel maar even daarna was ie weg en reed de wagen goed. Het heeft heel lang geduurd voor dat het motor lampje bleef branden en de foutcode was misfire cylinder 6. Met de garagist gebeld en deze d8 aan een slechte injector van de gas. Om dit zeker te weten hebben we de injectors omgeWisseld van cylinder 5 en 6
Nu is dit eigenlijk weer een hele tijd goed gegaan zonder misfires
Opeens out of the blue weer stotteren en schudden bij 120.
Dit gebeurde een paar dagen achter elkaar maar het duurt telkens maar een minuut of 2

Gisteren met de truck en de caravan een ritje gemaakt naar het tankstation voor de banden op druk te zetten had ie het weer redelijk snel na dat ik vertrokken was

Nu rij ik op gas en telkens als die het heeft zet ik hem op bezine het stotteren stopt maar dat kan wel een tijdje duren ( 2-3 min)
De garagist vroeg is het nu op gas of benzine
Daar klemt het schoentje ik rij op gas omdat zeker in het begin er een lange tijd tss zat als er een misfire gebeurde
nu beginnene de misfires zich rapper achter elkaar op te stapelen maar nooit zo lang dat ie eeen permante fout melding gaf. Behalve in de week==> opnieuw cylinder 6
Vandaag gewoon aan het rijden op gas had ie weer een misfire en opnieuw geen lamje dat bleef branden maar ik ben aan de kant gaan staan en heb hem toch uitgelezen ga ie ook misfire cylinder 2 aan
Vermits ik op vakantie wil d8 ik ik ga opnieuw de caravan aan hangen en het traject van gisteren op benzine rijden, deze heb ik 2 maal gereden en er is niets gebeurt
Mijn ged8 is dat hij misschien te arm staat op gas voor de nieuwe bougies van de oude waren ecccchhhht oud

Ik weet het is een hele boterham maar ik word poepeloere gek van dat gedoe, zeker omdat hij het niet altijd heeft
Is er misschien iemand die wel een ideetje heeft

Volgende week gaat hel nr de lpg specialist( ne goede)
Week erop naar de garagist

Iedere hulp is welkom

Tnx

_________________
2005 F-150 5.4

Het zou mij niet verbazen als het je bobines zijn , gas is gevoeliger voor een zwake vonk .






Www.marlog-car-handling.com



Www.rockauto.com

_________________
Peer...

Een domme vraag
Wat zij bobines eigenlijk
Ge garagist was ook in die richting aan het denken
Moeten ze dan allemaal vervangen?

Ik ben nog nieuw in mechanica en heb al veel bijgeleerd
Maar dit weet ik niet :d

_________________
2005 F-150 5.4

Domme vragen zijn er niet , alles moet geleerd worden je hebt op meerdere cilinders een misfire dus ik denk dat dit al genoeg zegt . Het beste is allemaal vv . Kijk ff hier onder op rockauto dan weet je wat ze kosten . Link van mijnautoonderdelen staat er voor de foto van de bobine


http://www.mijnautoonderdelen.nl/ford-u ... 422/bobine








Www.marlog-car-handling.com



Www.rockauto.com

_________________
Peer...

Heb ik met de mijne ook gehad. Wat bleek... Lpg computer vol water staan... Nieuwe erop en probleem was over

_________________
BART

my dodge sounds beter than a hybrid

Update. Blijkbaar heeft hij het met de caravan rapper
Juist op benzine een toertje gedaan en Weer prijs. Ik ga zowiezo alle bobines laten doen en hoop dat het daarmee opgelost

_________________
2005 F-150 5.4

Update

Het zijn niet de bobines en het zijn niet de bougies

De garagist vermoed dat het mijn nieuw uitlaat is

Ik heb deze winter een nieuwe rvs uitlaatsysteem laten zetten. Na een testrit van 250km vermoed hij dus de uitlaat. Ook zou er een grote blauwe plek zijn ontstaan op de pot wat zijn vermoedens bevestigd
Zou dit kunnen? Zou het misccjien kunne dat het de catalysators zijn?

Mvg

_________________
2005 F-150 5.4

Ik vind het wel sterk dat je dan een misfire krijgt op cilinder 6 , waarom niet op de rest ? Maar ik zou zeggen trek er de demper onder uit en rij eens ff zonder . Katalysator zou ook nog kunnen, dat ze verstopt zitten of zo en daarom de boel zo heet wordt.




Www.marlog-car-handling.com




Www.rockauto.com

_________________
Peer...

Maandag gaat de demper eruit en is het dit dan zal de uitlaten man het maar moeten oplossen. Ik heb levenslang garantie op de uitlaat,dus

_________________
2005 F-150 5.4

Probleem gevonden.
Het nieuwe uitlaat systeem
Veel te kleine buizen
De monteur had al een reductie voor de pot gemaakt en dan nogmaals na de pot veel te kleine buizen naar achter

Resultaat==> cats dicht aan het smelten
Word een duur grapje eerst zolang zoeken voor we het gevonden hadden en nu nieuwe cats en misschien nog een nieuw uitlaat systeem

Nu nog proberen het op de uitlaatman te verhalen
Je kan wel grommelen en doen maar als hij zegt dat het niet zo is dan is het een lange weg te gaan

_________________
2005 F-150 5.4

Ben je mooi klaar mee dan Carlo,zelfde geld draait je motor ook nog eens volledig in de soep
Succes met de afhandeling

_________________
chris-jan..(CJ)

Als je aan de uitlaat foefelt, maar niet weet dat je dan mogeljks best high flox cats moet steken, ben je verkeerd bezig...

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Tja. Je denkt breng hem maar nr ne proffesionele uitlaat bedrijf. Dan heb je geen zorgen en ben je zeker dat het goed is

_________________
2005 F-150 5.4