Ik ben bezig om alle rubberen (bussen) ophangpunten van mijn vooras en achteras te vervangen.
Nu heb ik alle rubberen bussen er al uitgebrand maar nu zit ik alleen nog even te twijfelen over de bussen in mijn bladveren.

Als ik zo naar dit ophangpunt kijk zit er in het midden een stalen bus waar de bout doorheen komt, daarom heen zit een rubberen bus en daar weer omheen zit een stalen dun busje. Nu wil ik dit rubber vervangen maar nu is het mij niet duidelijk of ik alleen dat rubber er uit moet halen of dat ik hem er compleet uit moet halen met de stalen bus erom heen zoals aangegeven met het rode pijltje?



De catalogus van LMC-trucks bied mij geen duidelijkheid.. zie de link-> http://www.lmctruck.com/icatalog/cc/full.aspx?Page=149

Is hier iemand die hier ervaring mee heeft????
Alvast bedankt...

In dit filmpie gaat de bus eruit, heb je de nieuwe nog niet?
http://youtu.be/9DMvzjVw1VM

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Ring moet er ook uit, het gedeelte binnenste bus, rubber en omhullende ring zijn één geheel en
werden als één geheel in de bladveer oog geduwd, dus moet het er ook allemaal uit
Althans, dat is mijn ervaring, het zou me sterk verwonderen dat dit bij jou nu anders zou zijn.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Nee ik ben mijn bestellijst nog aan het maken
Ik had ook al wel een vermoeden dat deze compleet verwijderd dienen te worden.
Maar als je de catalogus van lmc truck bekijkt staat het anders getekend, nu wil zo'n tekening natuurlijk niet altijd veel duidelijkheid bieden.

Ik ben bezig die van mij aan het vervangen met urethaan bussen van energy suspension en in de handleiding staat dat de bussen eruit moeten.

Doe jezelf een plezier een neem polyuretaan setje, dat gaat je leven lang mee en is stijfer.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Klopt. Even in de diepvries, krimpen ze, beetje kruipolie en monteren gaat vlotjes en nadien gaan ze veel langer mee...

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Misschien een domme vraag: maar wat is het voordeel als ze stijver zijn??

Das inderdaad een hele domme vraag ja geintjuh!

Om een heel lang verhaal wat korter te maken; stugger is beter voor de wegligging.

_________________
René

strakker op de weg, minder deinen, meer tractie op de weg in bochten en optrekken.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo