Goedemorgen Voor wie het interesseert...
Dat ik mijn PrinsLPI in had laten bouwen, was het open AIRTEK filter in het midden van de motorruimte, boven de radiateurvin geplaatst... Wist ik veel!!. Wat mij opviel was, dat naarmate het buiten warmer werd, de staionair slechter werd en ook bij lagere toeren hips and dips... Terugkomende van Eindhoven stonden we bij Amsterdam in de file en hij viel uit!! Door contact uit en te herstarten, start ie in open loop en we konden wee verder... Wat gebeurde er werkelijk? Als het buiten kouder wordt, meet de "intake air sensor" de inkomende lucht en verrijkt het mengsel... dus... andersom gezien, wanneer de lucht heet is onder de motorkap, verarmd het mengsel. Ik heb het filter met een lang stuk rubberslang helemaal naar links achter de koplamp gebracht... Probleem opgelost...

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Algemeen bekent ton

viewtopic.php?f=21&t=14834&p=229249&hilit=open+luchtfilter#p229249

_________________
Peer...

Oeps!!! Dat had ik niet gelezen!! Maar goed; het werkt wel!!

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

slim.

succes

_________________
Daily Driver '69 Ford F100 360CUI
Hit the road Jack.

Ik had op mijn F150 ook een open K&N filter, deze zat op de plek van het originele filterhuis.
Ik had hier zelf een beugel voor gemaakt en nooit problemen gehad met uitvallen en/of onregelmatig lopen.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #