heb deze middag een 30 liter bijgetankt in Goes omdat de brandstof meter onder het kwartje stond dus geen koeling van de pomp dus ff bijtanken.
na een kwartiertje rijden gestopt op mijn bestemming.(Goes)
na half uurtje burten bij ronald weer gestart en gaan rijden .
kort daarna (ongeveer 10 min) greeg ik dat iritant (ping) geluidje en ging het oranje motorsimbooltje weer branden.
dus dacht ik ,dit is weer omdat ik andere brandstof heb bijgetankt.
thuis aangekomen ff 3x sleutel om en kreeg code : P0507 .
nu ff opgezocht op laptop en krijg ik dit .:

http://www.obd-codes.com/p0507

nu is mijn engels ook weer niet zo goed dus kan ik er niet echt aan uit

kan er iemand ff vertalen aub

thx

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

Zijn die codes bij alle auto,s het zelfde.
Dat er meerdere auto,s bij staan.

Dit is het bij de dodge trucks

P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected


Lijkt wel aardig hetzelfde

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

ik heb dit ff vrij vertaald wat de oorzaken zouden kunnen zijn:

vacuum lek
lek in de luchtinlaat achter de throttle body
lek vacuum EGR klep
slecht werkende pcv
kapotte/slecht werkende/vuile throttle body
slecht werkend EVAP (weet niet wat dit is) systeem
slecht werkend IAC (wss sensor die de luchtinlaat meet bij stationair draaien)

_________________
Jan

draait ie stationair hoger dan normaal, Thierry ?

_________________
Jan

oei oei oei da ziet er ni goed uit

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

niet panikeren ff resetten en kijken of de code terug komt

This DTC is more of an informational code, so if there are any other codes set, diagnose them first. If there are no other codes, inspect the intake air system for air or vacuum leaks and damage

_________________
Jan

ok jan zal nog ff wachten met paniekeren
ook moniek , bedankt voor de vertaling hoor

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

niet meteen te bang hè Thierry
Als het niet meer terugkomt dan is er niks aan de hand. Lijkt mij niks ernstigs als ie effe afwijkend stationair loopt.

EVAP is het systeem om geen benzinedampen in de buitenlucht te laten komen.
IAC is de stappenmotor welke de luchttoevoer (bij)regelt voor het stationair toerental

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

aah, Jan was me al voor met gerustellende woorden

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Heb je je bezinedop er goed genoeg op gedraaid ????

_________________
Jan

_________________
Jan

Hebbie je bezemsteel effe in de uitlaat gedouwd? Daar lees jij toch je auto mee uit?

mss de rubberdichting van je benzinedop die een beetje dubbel zit ofzo
Naar buiten lopen en benzinedop controleren, 9 op 10 dat het daar mee te maken heeft

_________________
Jan

ja, anders slaapt ie er weer nie van

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/