Veranderd van type olie ? Heb ik eens gehad en yep het waren mijn olieschraapveren die stuk waren ,ook 1liter per 500km en roken niet normaal

De compressie meten en een lektest wil ik ook laten doen, die Martin klinkt goed maar is wel een jezus eind weg Kan die Jeroen in Schiedam dat ook? Ik weet dat dit mij geld gaat kosten, als daarmee het probleem weg is en ik garantie heb op de reparatie en/of revisie is dat dik in orde.

Er moet 5w30 in, maar ze hadden me aangeraden om er 10w40 in te gooien om het roken en olieverbruik te verminderen. Heb er pas een blik van Bardahl B2 Oliestabilisator bijgegooid, geen effect.......

Tijdens het rijden zie ik niet veel rook, ook met kickdown niet ofzo....

4.7 Magnum, modificatie voor de carter verluchting

Waarom denken die gasten altijd dat er wel even een andere dikte olie in kan.
Wordt niet voor niets aanbevolen door de fabriek.
Bij Jeroen kun je best langs.Zijn gespecialiseerd in deze trucks.
Ben er zelf al aantal keer geweest.(achteras-update,grote beurt,schokdempers,tune)
Ze leggen je alles uit en laten zien wat er aan scheelt.
Gewoon ff bellen.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Kan die Jeroen ook die compressie en lektest doen? En indien nodig reviseren?

En oja.....ben dus écht niet thuis is dit soort dingen he, ik hoor bedragen voor revisie tussen de 3.500 en 10.000 euro??? Vanmidag nog hoorde ik ook dat ik me wagen een maand kwijt ben???

Weet iemand wat een beetje "normaal" is?

Kijk ff op mopartruckshop.nl en bel'm even op,dan hoor je vanzelf wel hoe en wat.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Ga hem morgen gelijk bellen, thanks!

Veranderen van olie zal wss ook ni goed geweest zijn, 10k voor revesie ,daarmee koop je al een andere en nog goedkoper een nieuw blok

Nu ben ik heel nieuwsgierig.geworden naar de modeficatie. kun je wat fotos plaatsen ? Of video .
als de carter ontluchting afgesloten is dan krijg je dit soort problemen. Hij moet kunnen blazen en zuigen

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

controleer eens als je een hoog vacuum hebt als je de oliedop eraf draait met lopende motor.

dus dop eraf en dan je hand op het gat doen waar de dop zat.

indien ja, waarschijnlijk door backfire dunne stalen plaat onder jouw inlaatspruitstuk lek.

Dan hoef alleen maar het inlaatspruitstuk eraf.

_________________
2006 dodge ram 3500 4x4 cummins g56 megacab

Hebben deze motoren volgens mij niet meer , allen de 318 en de 360 volgens mij

_________________
Peer...

Ben bij moparshop in Schiedam geweest, probleem was idd de modificatie....Jeroen heeft het terugveranderd in de oude staat en het probleem is opgelost!! Liever een beetje mayonaise dan een modificatie die de olie opzuipt. Voor technische vragen beter Jeroen contacten die kan het beter uitleggen dan ik
Hij heeft de auto verder nagekeken en er waren behoorlijk wat dingen die gemaakt moesten worden.
Dit gaat zoveel geld kosten dat ik heb besloten om de Dodge op te ruimen, ben er klaar mee....
Ik heb hem inmiddels ingeruild op een mooie Volvo mijn Amerikaanse avontuur komt hiermee tot een einde......

Allemaal bedankt voor de support!!
Stun

Da's zonde!!

Je hebt al besloten, maar was het zo erg?? Niet in etappes op te lossen?

Succes met de Volvo!

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Voor de keuring in oktober ongeveer 4.500-5.000 euro......de motor is op zich nog goed maar wel versleten, kan 50.000 mijl meegaan maar ook volgende maand al poef zeggen, eventuele revisie 5.000.......zoooooo geen zin meer in.....