heb je niet een special gereedschap nodig om de klepspietjes los te halen? of zit het anders bij deze motoren? wil zelf ook de seals vervangen maar dacht dat je dat niet kon doen zonder special gereedschap.

mack

U bedoeld de halve maandjes die op de klepsteel zitten ?
Natuurlijk moet je die weghalen want anders kan je de klepveren niet wegnemen.
Als de kop er af gehaald is kan je dit doen met een grote tang specaail gemaakt voor dit.
Dit is nu niet mogelijk in dit geval daar de kop nog op de moter staat.
U moet zien de klepveer in te drukken zodat je de halve maandjes met een kleine schroevendraaier van de klepsteel kan afprutsen.
Dus even creatief bezig zijn.
Wel zien dat er druk in de cilinder zit of anders valt u klep in de cilinder.

_________________
andre

www denbiechtstoel.be

zie in het chilton werkplaats boek een stuk gereedschap dat je volgens mij kan gebruiken zonder je kop eraf te hoeven halen
op internet staat het ook, heeft iemand ervaring met dit gereedschap?


http://www.sjdiscounttools.com/kd3271.html

gr mack

hier mee haal je de veer druk van je klep af ,zodat je met een magneet de halve maantjes er uit kunt pakken gewoon de zuiger waar je begint op het bdp zetten en en dan druk op de cilinder met een oude bougie waar je het porselein af slaat ,en een orion nippel aanlast gaat dat goed heb ik ook gedaan luck heeft het spul hier gehaalt en heeft het al gemaakt

_________________
Peer...

Hoeveel druk moet er dan ongeveer op Peer? is 1 bar genoeg en moet je de krukas ook nog even blokkeren zodat ie niet kan gaan draaien?
Moet morgen ook even klepveren vervangen en nokkenstok

_________________
Hilco...

ik zou er 1 a 2 bar op zetten ,wel de compresor aan laten staan zo dat hij op druk blijft . je kunt voor de zekerheid een sleutel voor op je krukaspoely laten zitten die je ergens vast zet ,maar lijkt mij niet echt nodig .

_________________
Peer...

Okee bedankt, ga ik morgen eens kijken of me dat ook lukt.

_________________
Hilco...