Hallo allemaal!

Ik zit met n probleem: mijn Ford F100 uit 1975 doet gemiddeld 2 weken met een nieuw setje v-snaren (er zitten er 2 naast elkaar)...
Ik heb al verschillende mensen, waaronder garagepersoneel, gevraagd wat dit kan zijn. Ze hebben het allemaal over de uitlijning van de poelies.
De poelies staan echter mooi recht uitgelijnd t.o.v. elkaar..

Heeft iemand een idee? Alle hulp is welkom! Alvast bedankt.
Rene

Lopen de lagers wel soepel?Anders slipt ie zichzelf stuk.
Of is de bijvb.de dynamo slecht waardoor de boel tegengewerkt wordt?

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Weet je zeker dat je de juiste maat snaren gebruikt ? Een v snaar mag niet te diep in de poely liggen





Www.rockauto.com



Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Zit er nergens een braam aan 1 van de poulies

_________________
grt perry

UN HOND ZUNNE GUM!

En werkt de spanner goed?Na een weekje rijden en meteen na een rit even voelen of de snaar nog op spanning staat en niet heet is geworden.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Is geen automatische spanner , dus gewoon strak genoeg en niet te strak montere




Www.rockauto.com


Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Na een stuk rijden niet alleen snaar voelen maar ook de poelies waar hij overheen loopt.
Of rij je 60.000 km in 2 weken???? Dan is het logisch.....

Een simpele manier om te kijken of je poulies in lijn staan is een liniaal die lang genoeg is tegen de zijkant van de poulies houden.
Als je minder als 4 raakvlakken heb.. staan ze niet in lijn.

En heb je de juiste snaren? Als ze boven je poulie uitkomen zijn ze te breed, raken ze de bodem in je poulie zijn ze te smal.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Bedankt allemaal voor de nuttige tips!
Ik ga ze gelijk nalopen...

Enne...ik rijd inderdaad geen 60.000 in twee weken, 60 kilometer komt dichter in de buurt...

Groet´n uut Emm´n