Ik heb de RDW benaderd om het trekgewicht op kenteken te laten zetten voor mijn Dodge .
-Ze vragen om een verklaring van de fabrikant of,
-Verklaring van de Nederlandse importeur of,
-Een foto of type plaatje van mijn voertuig waar de gewichten op staan van maximum massa voertuig (GVWR) en maximum massa samenstel (GCWR) of,
-Ik moet genoegen nemen met deze waarden ;ongeremd 750 kg zoals gewoonlijk en 1579 kg geremd .

Echter vind ik dit geremd gewicht aan de lage kant want de trailer die ik wil gaan trekken weegt al 1000 kg en dan moeten de crossauto en spullen er nog op.
De laatste optie kan ik altijd nog doen en de 1e 2 zijn geen optie denk ik , maar ik heb er geen type plaatje op zitten .

Heeft 1 van jullie geen foto met dit type plaatje zodat ik die op kan sturen ??

_________________
Don't Hurry Be Happy !

http://w200.weetjewel.com/home.html

Ga na watsekebeurt 9 en klik op Trekhaak RDW

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Bedankt, maar die auto mag maar 1595 trekken en dat is maar 16 kg meer als de mijne als ik akkoord zou gaan.
Mijn BMW 320 mag al 1750 trekken dus vind het echt vreemd.

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Ik kreeg 1995 kg als keus. Wil je 3500 kg kunnen trekken moet je erg veel moeite gaan doen, en de RDW houdt niet van moeite doen...

viewtopic.php?f=31&t=16195&hilit=trekgewicht

M'n Chrysler is net RDW gekeurd en ik had 't geluk dat er een typegoedkeuring voor was, mag nu 2300 kg trekken. Een W200/D150 heeft die typegoedkeuring niet, zal er ook niet meer komen

Ik zou het er gewoon op wagen, je truck is er goed zat voor gebouwd en 80% van de agenten kent de wetgeving toch niet

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Ja ik ga het gewoon inleveren en dan zie ik idd wel hoe het loopt .

_________________
Don't Hurry Be Happy !

maar als je ongeluk veroorzaakt, met een te zware aanhanger?
gaat de verzekering dan niet moeilijk doen?

_________________
mvg,
koen!

Als de verzekering kan aantonen dat het ongeval veroorzaakt is door het gewicht van de aanhanger, en dan nog moeten ze kunnen bewijzen dat het ongeval niet gebeurd zou kunnen zijn, als het gewicht van die aanhanger binnen de aangegeven limieten zat. Quasi onmogelijk dus voor de verzekering, tenzij je je aanhanger slecht geladen hebt (en dan nog kan dat met een lichtere aanhanger ook problemen geven)

De bron.. Weet ik niet meer




Na 1 minuut goed opletten. Klik--> youtube

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Fout. Het eerste wat de verzekering zal doen is voorkomen dat ze hoeven uit te betalen. Dat doen ze door de basics te controleren bij een ongeval en dat is o.a. òf je auto mag trekken, hoeveel ie mag trekken, hoeveel de aanhanger mag hebben en hoeveel hij geladen is. Schuld of geen schuld; als het niet klopt heb je een probleem. Ze zullen uiteindelijk de tegenpartij wel betalen maar vervolgens de schade en kosten op jou verhalen. Ik ben er heel veel mee bezig geweest vanwege mijn eigen trekgewicht van mijn Avalanche (staat heel stuk over op dit forum).

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

op mijn belgische papieren staat dit duidelijk op
MTM 3500kg (maximum toegelaten massa voertuig)
MTMS 5610kg (maximum toegelaten massa sleep = voertuig + aanhanger).
daaruit mag je dus 2110kg trekken met een dodge in belgie

indien je wil, kan ik dit wel eens inscannen voor je

en onder de motorkap

HTG = hoogst toegelaten gewicht, HTGS = hoogst toegelaten gewicht sleep.
de mijne heeft dus gewoon een PVG nr (process verbaal va goedkeuring) uit belgie

op DTBweb waren er wel een paar die 3500kg op papier hadden gekregen in NL. die hadden ook de documenten en ontwerp van de trekhaak die zoveel mocht trekken van de RDW

je kan misschien een VIN decoder gaan zoeken van chrysler. ik dacht dat het 4de karakter van je chassisnr bepaald hoeveel die auto mag trekken en laden samen
http://www.t137.com/registry/help/decode.php
trekgewicht jammer genoeg niet erbij

Wagens die op grijs kenteken staan hebben geen vermelding van het max trekgewicht geremd .
Bij mijn huidige vervoermiddel (citroen jumper 2.5tdi) staat het geremd gewicht ook niet vermeld maar volgens fabrikant mag hij 2500kg trekken.
voor de correcte vermelding zou je toch info moeten halen bij de fabrikant cq importeur.
Mijn zoektocht naar een mooie pick-up gaat door,er is veel troep op de markt veel roestschade motoren die dansen in de toeren(lpg)of wagens die qua uiterlijk zijn mishandelt,hopelijk vindt ik snel een goede voor een goede prijs ben mijn bus wel zat.

Als je dat zou willen , graag want het is nog een heel gezeik met de RDW

_________________
Don't Hurry Be Happy !

mijne is wel een W200 en geen D150. geen idee of dit verschil zal maken voor de RDW?

Ik waag het er wel op , zeg gewoon dat de mijne een kortere versie is .

_________________
Don't Hurry Be Happy !

je kan maar proberen. k zal het vanavond proberen scannen
misschien zijn er hier nog wel met een D150 met trekhaak