OBDII reader voor je smartphone kost geen drol, altijd handig om codes uit te lezen.

Kunnen natuurlijk een hele hoop dingen zijn.Bij Dodge kun je het lampje uitkrijgen door met alleen het contact aan 4x het gaspedaal in te trappen.(is me verteld).
Als ie dan gereset is en de storing komt meteen terug,dan weet je zeker dat het geen vals alarm was.
En dan wordt het toch uitlezen.

Deze heeft nog ODB I, dus met een OBDII reader kan je niks



Zo werkt het niet bij een Ford van dat bouwjaar, die heeft nog geen electronisch bedient gas pedaal maar een
ouderwetse kabel
Er zijn wel manieren op internet te vinden om de de melding zonder scanner uit te lezen en ook uit te zetten.
Kijk hier maar even, of je wat kan vinden http://www.troublecodes.net/Ford/
Ik zou eerst uitlezen, dan weet je wat het is en kan je de oorzaak verhelpen.
Doe je dit niet dan blijft de melding terug komen.

Als het een eenmalige storing is geweest, zou hij normaal gesproken na 3 koude starts weer uitgaan.
Als het een constante storing is, gaat het check engine lampje gewoon weer branden na een reset.

Ik weet niet of je op lpg rijd, zo ja dan zal je een lambda trigger moeten installeren om te voorkomen dat
het check engine lampje aan gaat. Deze fopt de OBD zodat het lijkt of de auto gewoon op benzine rijdt.

Op de F150 (ook uit '92) die ik destijds had, zat dit kastje om de computer te misleiden.

ja dat klopt die heb ik er ook op zitten
dat zou dus betekenen dat de storing ergens anders vandaan komt
bedankt in ieder geval