Hi,
Die van ons gaf eerst ook alleen voorste tank aan als we dan gingen tanken omdat tie leeg was, kon er maar 30 liter in erg vaag , nu.. na paar maandjes doet tie het ineens wel als schakelaar op front staat en meter geeft o.g.m. leeg aan hoppa op rear en meter klimt weer naar vol en verder tuffen maar, gaat als een trein maar waarom hij eerst niet deed en nu wel???????
O trouwens die van ons is van '86 en heeft volgens mij 2 x 70 liter
Hij had natuurlijk wel tijd stil gestaan i.v.m. transport uit USA en invoeren.

Dat heb ik het zelfde. Als de front tank bijna leeg aangeeft kan ik ook zo rond de 30 a 40 liter tanken. Maar het schakelen naar de rear tank blijft hij gewoon de de front tank aangeven. O ja ik had ook gekeken naar de tank ( specra premium f26d) bij rockauto maar de hebben ze denk ik niet meer alleen de f24d maar die is kleiner. Ik durf hem ook niet helemaal leeg te rijden om te kijken of die schakelaar het wel doet. Ik heb hem wel gemeten en er komt stroom op de stekker onder de auto bij de schakelaar. Dus iemand nog ideeën?

Groetjes rocco

waarom maak je niet gewoon een vaste verbinding tussen de 2 tanks, dan kun je al dat "schakelen" vergeten en kan er ook minder stuk gaan.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Kan dat wel. Omdat de achterste tank hoger zit dan de andere. Ik denk dat dan de laagste tank overstroomt met tanken. Ik kan het mis hebben.

Groetjes

die tankswitch onder de auto is denk ik het probleem,en dat die vlotters niet werken kan ook te maken hebben met de ontluchting boven op de tank.als je rijdt komt er vacuum in de tank,bij mij zat er een slang klem en werkte het niet goed.die grotere tank heb ik 3 weken geleden besteld bij rockauto dus je moet ff goed zoeken denk ik.ze komen van bezine trucks met een 460.en anders ff je laadbak eraf kan je meteen die vlotters doormeten,zoveel werk is t niet.

_________________
DINO


ford makes it,international shakes it!!