Goedenavond
Wie kan mij vertellen waar de EGR klep op de 2500V8 turbo diesel zit? Volgens de codelezer is dat ding niet goed, maar we hebben onder de kap gekeken en er zit midden op het inlaatspruitstuk een vacuum bediende klep. zou dat em zijn? Waar is dat voor? ik verwacht een uitlaat leiding eraan, of zit ie verstopt?

Wie kan me helpen?

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

ja dat is em
boven op het inlaatspruitstuk aan de achterkant net voor je gasoile filter er zit een vacuumslang aan

Mogge
Ja we hebben inderdaad geconstateerd dat dat hem is; hij was zelfs al mooi afgedopt. Het probleem dat em in de module die op de pomp zat; die is vervangen en probleem is opgelost. we kregen code 38 en 98.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Hey Ton, ben je nu ook aan een Chevy bezig? Van sleutelen aan een diesel, krijg je wel erg zwarte handen hoor

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Neuh niet echt, maar toen een paar maanden geleden dat ding kuren begon te krijgen , was jij dat volgens mij die stelde dat het dat kastje was.... Nu ging ie echt rot lopen en hadden we de turbo al los om de waste gate te onderzoeken.. Gelukkig is er iemand op Hippolytushoef die em uit kon lezen...
chevy is niet echt mijn ding Ik ben echt een Fordman; dit is mijn 5de Ford al Desalniettemin is er niks mis met chev

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Welke syptomen had deze Chevy?

Heyyy P T

Hij startte gewoon, daarna stond ie te rijk te verzuipen en zwaar te roken uiteraard. Al maanden ervoor starten, afslaan en daarna met doorstarten weer lopen en eigenlijk boven de 1200rev pas redelijk lopen.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

eraf gooien die egr shit ton

zit ze eigen uitlaatgassen op te vreten

_________________
ANDRE - CUMMINS

Wat heb je dan gedaan om dat te verhelpen? EGR-klep afsluiten?

De reden dat ik dit allemaal vraag is dat ik ook de EGR code krijg. Maar dat bar slecht draaien heb ik geen last van. Het enige wat niet echt normaal is is het volgende:

Als ik op de autosnelweg continu 90km/u rij en ik wil versnellen tot 120km/u (om een vrachtwagen in te halen oid), dan gaat dat wat snokkerig. Niet echt een vlotte gestage versnelling bedoel ik daarmee.
Als ik dan op de afrit mijn voet van het gas haal, dan draait de motor af en toe onregelmatig op ralenti. Soms zit daar een toerenval in van 300 toeren. Zonder dat ik aan de pedalen kom.

Ik heb hem er een keer afgehaald, en helemaal uit elkaar gehaald

En alle roet verwijderd en terug geplaatst liep weer als nieuw

Die van mijn ging in low mode lopen door roetaanslag bleef de klep op het verkeerde moment open staan of sloot niet helemaal af

_________________
ANDRE - CUMMINS

Is dat een werkje dat je zelf kan doen (als je weinig sleutelervaring hebt)?

Moet je heel eerlijk zeggen bij de cummins is het vrij eenvoudig omdat je er ook makkelijk bij kan

BIJ DE CHEVY MOET JE TOCH FF AAN TON VRAGEN

Remmen reiniger doet wonderen

ANDERS FF OP JOEPTOEB KIJKEN DAAR STAAN WEL FILMPJES HOE JE HET MOET DOEN

_________________
ANDRE - CUMMINS

Hallo André Ik weet weinig van Chevrolet af; in feite is mijn Ford de eerste auto die ik heb die vol zit met allerlei dingen waar ik nog nooit had gehoord! Door boeken in Amerika te bestellen , me eigen gek te lezen op internet weet ik nu heel veel van MIJN Ford... De rest word weer uitzoeken.
Dat afblinden van je EGR is makkelijk; je haalt hem los aan de "kouwe zijde" de inlaat en doet er een aluminium plaatje tussen. Je EGR eraf laten kan problemen geven met APK. Als je een overijverige keurmeester heb, kan ie eisen dat ie terug gezet wordt. Inderdaad, als een EGR open blijft staan geeft dat raar lopen.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Ja Ton helemaal duidelijk

Maar ik dacht dat jij nu met een egr-klep van een chevy bezig was en dan kon beoordelen voor PT of dat te doen was met weinig sleutel ervaring

Ik heb eigenlijk alleen ervaring met cummins op dat gebied

_________________
ANDRE - CUMMINS

he andre low mode, is dat down on power?

_________________
DODGE OR DIE