Dodge staat nu een week stil en heb een lichte olie lekkage.

Het komt van de automaat carterdeksel af aan de onderkant.

Nu wil ik een nieuwe pakking bestellen en dan gelijk olie verversen, lijkt me wel zo logies als er een nieuwe pakking tussen moet

Alleen hoe kan ik de olie aftappen en bij vullen?

En belangrijkste vraag, want op google vind ik zo effen niks, welke olie moet erin en hoeveel liter gaat er in een automaat bak?

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

pan voorzichtig los schroeven (niet helemaal), aan een kant wat laten zakken dan loopt de olie er wel uit . er zit geen plug

_________________
Peer...

grote kans dat je pannetje niet lekt maar de keerringen van je schakelstangetjes boven op je bak.

Ik zuig ze altijd eerst zo veel mogelijk leeg via de pijlstok, daarna zoals peer zegt "pan voorzichtig los schroeven (niet helemaal), aan een kant wat laten zakken dan loopt de olie er wel uit "

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

Komt duidelijk tussen de pakking uit de rest is kurk droog..

Oke aftappen weet ik nu hoe het moet thanx daarvoor, maar hoe gaat de olie weer erin? en welke olie moet ik gebruiken en hoeveel liter mag erin?

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

ATF dexron2, net zoveel er ingooien als eruit gekomen is en bijvullen via de peilstokbuis.
peilen na een kort ritje zodat alle versnellingen aan bod zijn geweest.
auto in zijn neutraal zetten (handrem) peilen en eventueel bijvullen.

Oke dees week maar eens vernieuwen.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Vergeet niet om meteen het filter te vervangen

Als je nieuwe pakking van kurk is niet te strak aandraaien anders lekt hij weer.
Er gaat ongeveer 5.5L ATF Dexron 2 in.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Ik heb eventueel wel een rubberen pakking voor je en een aftap plug. Erg makkelijk als je in de toekomst olie wilt vervangen.

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

Je kan ook de torque convertor aflaten. Daar zit ook nog 3+ liter in.
Tussen motorblok en automaat zit een ijzer plaatje onderaan. Als je dat verwijdert zie je de torque convertor. Nu de krukas verdraaien tot je een aftapplug ziet (maat is 3/8") geloof ik. Dan met een 3/8" ringsleutel of een kleine dop 3/8" waar je achteraan twee platte vlakken slijpt om een steeksleutel op te zetten kan je die plug loshalen. Als ik me goed herinner zit het aftapboutje aan de achterzijde van de torqueconvertor.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

veel bakke gewisselt bij een w200 . nog nooit een plug in de kopelomvormer gezien je kunt het natuurlijk wel ff zelf maken , maar denkt er aan onbalans wil je ook niet op je bak ik haalde de kopelomvormer er altijd af en als je er dan de tijd voor neemt, kan je er veel olie uitgegooten krijgen

_________________
Peer...

Of er een plug zit in de koppelomvormer verschilt kennelijk nogal.
Bij de mijne zit er wel 1 in, aan de voorzijde, dus aan de motorzijde.

_________________
Patrick

Zou best wel kunnen dat het de voorzijde is ook. Dat is al wat te lang geleden om dat nog te weten.
Dat er weldegelijk een plug was en ik er een sleutel voor gemaakt heb dmv een dopje 3/8" weet ik nog wel.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

moetje de koppelomvormer aftappen bij verversen? of kan je dat ook laten?