3017 - (2440+75) = 502 kg --> 252 kg voor lading; 250kg voor personen /68 = 3.6 --> 3.
Je hebt dus 1+3 gekregen. Met LPG zal dit nog verder dalen als je't niet handig aanpakt.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Ach zo, dus als ik het goed begrijp en uitreken mag m'n nuttig laadvermogen zeker niet onder 408 kg zakken, anders ben ik weer een plek kwijt. (68x3=204)x2= 408kg
Dat is dus nog 94kg. Maar dit was zonder toneau en met bijna lege tank, dus als die ook nog eens moet gevuld zijn rest er nog ongeveer 20kg.

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

haal je dus niet indien er LPG bij komt volgens boektje althans.
Zou voor een onderbouw gaan in dat geval en al de rest eraf zwieren...

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

_________________
...dimi...



2006 -dodge ram- 1500 slt
4,7L V8

Jan,
Ik ben nog steeds niet goed mee. In het voorbeeld van mopar magic :

zeg je 252 kg voor de lading. Is dat een vast cijfer of vanwaar komt dat?

Ik heb 2320 Tarra (met cover, reservewiel en bijna volle tank) en 3017 MTM
Nuttig laadvermogen is dan 622 kg
Heb ik dan 622 - 252 kg = 370 kg om te verdelen over de zitplaatsen??
370 / 68 = 5,4 en ik heb 4+1
Of moet ik dat nuttig laadvermogen anders verdelen dus meer lading en minder voor de zitplaatsen?
Alvast weer bedankt.

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

je nuttig laadvermogen is MTM - tarra (je gewogen gewicht zonder chauffeur en (in principe) met volle brandstoftank(s)).
De helft daarvan +1 kg moet je reserveren voor 'vracht' om als (lichte) vrachtwagen bestempeld te worden, de overschot (helft -1kg) wordt toegewezen aan zitplaatsen, te rekenen met 68kg per persoon.

Het hangt er dus van af hoe je tarra uit komt.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

2320kg ! hebben ze bij jouw dan het koelwater en de motor en versnellingsbakolie er ook uitgehaald om te laten wegen ? mijne zonder reservewiel, zonder toneau, tank bijna op reserve 2440kg.

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

Maar hoe het nu is, zou ik dus uitkomen op :

622 / 2 = 311
311 + 1 = 312 laadvermogen
310 / 68 = 4,5 zitplaatsen = 4 zitplaatsen.

dus voor mij gaat het op dit moment niet veel uitmaken of ik cover en reservewiel eraf haal want dat zal niet tot 5+1 leiden denk ik.
Als ik eens lpg leg komt die dildo erbij en als ik dan de cover en reservewiel eraf neem kan het wel op een zitplaats aankomen.

Of moet ik het nu zowiezo ook al doen?

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

tja da weet ik ook niet?
Er staat op mijn identificatieverslag Tarra= 2320 kg
Mijn raket is thans een 4x4 en de tank was zo goed als vol. De cover is wel een harde plastiek maar die weegt niet zo veel. Ik kon die alleen dragen en ik schat iets van een 30 à 35 kg. Reservewiel zat er ook nog onder. Ik snap het ook allemaal niet. Laat hem anders eens wegen op een weegbrug?

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

20" reservewiel weegt 38 kg, hard plastic cover (srt model) ook rond de 40kg. tailgate is ook een zwaar stuk.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Mijne is ook 4X4 en volgens mij op de kleur na (die dan ook nog eens lichter is )zowat identiek aan die van jouw, enkel zitten er bij mij de 17" stalen velgen op, maar dit kan toch nooit 120kg verschil maken vermoed ik. Dan zou 1 stalen 17" 30kg zwaarder moeten wegen dan een allu 20". Lijkt mij sterk !

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

Mag je zonder tailgate naar de keuring gaan ?? haha
Ik kan dus bijna 80 kilo winnen

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

je. er moet dan wel zo'n netteke in.

STD tarra's kan je vinden door de googlelen op curb weight:
http://en.wikipedia.org/wiki/Curb_weight

Maar ik ben er zeker van dat 95% van de dealers hier gefoefeld heeft toen het nog kon
met de gewichten. Ofwel door zo veel mogelijk er af te zwieren bij homologatie, ofwel
door met de keurder eens goe te gaan eten zodat die 'per ongeluk' een lager gewicht aflas op de display
van de weegschaal.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Hoe kan het dan verschillen in ons geval want de mijne is pas gewogen bij de herkeuring.
De man die de herkeuring vroeg voor het identificatieverslag en dat had ik niet. Dus ging hij hem wegen zei hij. Ik ben niet gaan eten met hem en toch weegt mijn truck een deel minder dan mopar magic zijne?
Wat een gezever allemaal toch. Kunnen ze ons nie met rust laten en de truck laten dienen voorwat hij dient. Rondscheuren en genieten.

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good