hallo. vind het niet meer terug hier.
hoe gaat het als ik een truck in nl zou kopen en naar belgie invoer.
papieren, taksen, keuring, enz...?
kan mij dit iemand nog eens zeggen.
wil mijn mercedes verkopen of ruilen tegen een tweede dodge of chevy truck en heb er een paar gezien in nl.
grtzz.

_________________
noel

ben ook nieuwsgierig, ik heb horen zeggen dat er nu een co uitstoot attest bij de wagen moet zijn bij keuring alleenstaand geval..

Ik heb ingevoerd vanuit NL naar B, maar in principe maakt dat niks uit tov importeren uit USA.

Maar als je vragen hebt, just shoot.

Gtrz, Ben

_________________
Ben's Lines & Letters
www.benslinesletters.be

Wie het laatst lacht, heeft de grap niet begrepen.

'14 Dodge Ram 1500 5,7 Hemi White
'59 Chevy Bel Air
'03 Citroën Berlingo

ben gewoon nog aan het kijken, maar vind in nl gewoon meer trucks aan betere prijzen en in zeer goede staat. en aangezien we niet aan onze mercedes e270cdi avantgarde kunnen wennen staat deze nu te koop en zijn we aan het kijken naar een tweede dodge.
hebben mij enkel gezegd dat ik moest vragen of de wagen een europees gelijkvormigheidsattest heeft, dan hoef ik enkel naar de douane en naar de keuring voor keuring voor verkoop en klaar. zonder europees formulier moet hij gehomologeerd worden.
klopt dit of niet en waar kan ik dit het beste navragen.

_________________
noel

Een europees gelijkvormigheidsattest voor een USA-truck is er niet, je moet het hele circus doorlopen:

- Naar de douane voor het roze formulier. Douane vraagt naar een factuur of aankoopbewijs met het bedrag.
- Gelijkvormigheidskeuring.
- Als PVG binnen is (vanuit brussel) naar de keuring, met garageplaten. Als alles in orde is dan wordt ook het roze formulier afgetekend en kan je het kenteken aanvragen.
- Kentekenplaten erop en terug naar het keuringsstation voor een administratieve keuring. Bij deze keuring wordt de truck nogmaals gewogen.

Let goed op dat de truck die je koopt:
- voorzien is van de sticker in de deur waarop de gegevens mbt tot het laadvermogen vermeld staan.
- chassisnummer leesbaar is.
- Motornummer leesbaar is.

Als er een LPG-installatie in zit dien je een attest van de installateur te hebben,maar omdat de truck uit nederland komt heb je dit niet. Je kunt hier een attest van verlies voor op laten maken. (AGS in Olen heeft dit voor mij gedaan)
Let bij aankoop op dat de tank niet te oud is, ik geloof dat hij maximaal 10 jaar oud mag zijn.

Dit is wat ik zo op kan noemen, andere forumleden zullen nog het een en ander kunnen aanvullen.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Zie hierboven

Of je moet er een kopen van voor 1968, das een stuk makkelijker.

_________________
Ben's Lines & Letters
www.benslinesletters.be

Wie het laatst lacht, heeft de grap niet begrepen.

'14 Dodge Ram 1500 5,7 Hemi White
'59 Chevy Bel Air
'03 Citroën Berlingo