Dag Jongens,

ik zie regelmatig filmpjes van train horn op een truck.
Iemand ervaring of gedachten wat ze hiervan op de keuring (BE) zullen/kunnen zeggen?

Mvg,

Bij mij niks (NED) en ik had hem ook niet afgesloten zeg maar.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Lijkt mij ook gaaf zo'n ding.Weet niet of Jeroen van Mopartruckshop ze inbouwd.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Officiëel mag een hoorn slechts 1 toon produceren, dus alle 2 of meertonige signalen worden afgekeurd zeker als ze niet samen toeteren (dwz deuntjes spelen). Bij luchthoorns waar een schakelsysteem aanwezig is om ze tegelijk te laten werken wordt soms nog afgekeurd wanneer 1 hoorn iets eerder dan de andere(n) begint te werken. Dit kan al gebeuren door verschil in luchtleiding op type hoorn.
Bij electrische hoorns zal dat minder snel voorkomen.
Ook volgens de wet, mag een vervanghoorn niet meer geluid produceren dan de originele. Originele hoorns zitten max rond de 105 of 108 Db dacht ik.
Best is een omschakesysteem te maken zodat je de train horn of aanverwante kan uitschakelen voor de TC en wanneer je controle van de politie hebt. die kunnen je namelijk meenemen naar een TC om de hoorn te laten controleren.
Ik heb ook een boothoorn liggen die ik nog moet monteren en ik ga ook zorgen voor een omschakelsysteem vanuit de cabine.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Die Amerikaanse trainhorns gaan toch al tegelijk?

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

http://www.toetershop.nl/truckhoorns/hadley-ambassador

ik heb deze erop. zit ook veel lawaai in
ik heb een schakelaar in de cabine. bij de originele toeter heb ik de draad gepakt en deze met een 3 aarderige draad naar de cabine. van af de 2weg schakelaar 1 weer terug aan de originele en de ander naar de luchthoorn. kwestie van schakelaar om zetten en de originele toeter doet t weer. tenminste vorig jaar deed hij t nog gebruik hem nooit meer. zielig ding voor een truck

_________________
BART

my dodge sounds beter than a hybrid

Afgelopen december met apk calxon defect, ik had op zolder nog een 3-toon luchthoorn liggen (gelijkgeschakeld) die er maar ff onder geschroefd, apk is akkord en ik heb een leuke toeter, laatst nog een complimentje van een petje, vond hem wel gaaf

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

ik heb deze klaarliggen:

http://www.toetershop.nl/scheepshoorns/vega-dual

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Ik heb 3 trainhoorns onder de cabine hangen en de luchttank achter de bank geschroefd, zodat ik maar 10cm slang hoef te gebruiken. + aparte schakelaar om de luchttank te vullen, anders vult ie zich zelf steeds als hij onder 8 bar komt en een knop voor de hoorns te laten loeien.
Het is leuk als je het erop heb zitten en het werkt, maar echt gebruiken doe ik hem niet, alleen bij nood of kennissen stuipen op het lijf jagen.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Ja, als ze gelijk aangestuurd worden gaan ze normaal ook wel gelijk. Echter kan, door verschil in leidinglengte of een verschil in doormeter van een nippel of zo, de ene wat vroeger starten dan de andere. In België is dat al voldoende voor afkeur op de technische kontrole. Op dat moment onderscheidt de controleur even twee aparte tonen en dat mag niet.
Zelf vind ik het kul maar het is iets om rekening mee te houden.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Ik heb een set gehad van hornblasters.com.
Waren 5 hoorns in verschillende lengtes.
Je kon horen dat het meerdere hoorns waren maar toch was het 1 toon.