Nouwww, de diender aan de deur gehad, aardige peer, maar t schoot niet echt op.
inderdaad moet de cabine hoger, is nu 1.15 moet naar 1.30
dus dat wordt een hood erop, als ik er een bak onder maak, blijf er weinig van de bodenvrijheid over..

Alleen dat keuren zonder klep, ivm de lengte van de laadbak, kom namelijk 5 cm te kort.
daar kreeg ik niet echt een duidelijk antwoord op helaas?...
Heeft iemand enig idee hoe dat zit?

Nouwww, de diender aan de deur gehad, aardige peer, maar t schoot niet echt op.
inderdaad moet de cabine hoger, is nu 1.15 moet naar 1.30
dus dat wordt een hood erop, als ik er een bak onder maak, blijf er weinig van de bodenvrijheid over..

Alleen dat keuren zonder klep, ivm de lengte van de laadbak, kom namelijk 5 cm te kort.
daar kreeg ik niet echt een duidelijk antwoord op helaas?...
Heeft iemand enig idee hoe dat zit?

Heren, ik heb een probleempje.

Volgens de belastingdienst kom ik niet in aanmerking voor bedrijfswagen particulier en moet nu dus de volle mep betalen.
Opzicht geen probleem, maar als je goedkoper uit kunt zijn dan doe ik dat graag

Zijn er nog meer particulieren hier die een dodge ram 1500 van 4th Gen hebben
Quad of crew cab. Die het wel gelukt is? En zo ja hoe hebben jullie hun overtuigd of aanpast aan de wagen etc?

Iemand die mij hiermee kan helpen?
Volgens mij voldoet de ram gewoon aan de gestelde eisen, alleen weet ik het niet zeker van de laadbak. Ze spraken namelijk over 2 dingen. De laadruimte en laadbak.
De laadruimte moet een bepaalde afmeting hebben.
Echter voor laadbak staat het er niet bij.