Hallo medeforumers,

Allereerst bedankt voor de welkomstgroeten bij men inleiding!!!

Nu ben ik behoorlijk op zoek naar een Chevy k5 blazer 4wd (5.7 V8 lpg) van eind jaren '70 begin '80.
Na een hele tijd zoekwerk denk ik toch te kunnen stellen dat er in Nederland een groter (betalbaar) aanbod is. Waar ik jammer genoeg weinig over kan vinden is in hoeverre verhogingen , bandenmaat etc..."invoerbaar" zijn in Belgie.

Ik wil vooral voorkomen een vette K5 te kopen en er hier dan terug een basic blazer van te moeten maken.

Alle tips (en blazer k5's) zijn welkom!
greetz

Als je hem als oldtimer wil inschrijven met een o-plaat is er geen probleem.

Dan kan je langs de douane en met die papieren naar de keuring .

Wil je hem voor dagelijks gebruik gaan inschrijven moet je wel opletten dat hij origineel is en hou er rekening mee dat het wel meer dan een half jaar kan duren eer je je gelijkvormigheidsattest hebt .
Je gaat een gelijkvomigheidsprocedure moeten doen en daar zijn ook kosten aan verbonden eer alles in orde is.
Lpg is ook niet hetzelfde in nederland en belgie.

Ik zou er in belgie één zoeken daar zijn ze altijd betaalbaarder geweest dan in nederland maar op het moment staat er niet zo veel te koop in belgie en die er te koop staan staan er ook al heel lang omdat ze gewoon te duur zijn.

In nederland is het aanbod wel wat groter.

In de ardennen staat nog een diesel voor een normale vraagprijs maar ik kan de advertentie niet meer vinden.
Ik heb er vorige week ook één gekocht maar dan een diesel ex army blazer van 84.
mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Bedankt voor de rad Guy,

Dan lijkt het mij inderdaad raadzaam in belgie wat meer geduld uit te oefenen.
Ik vind die K30 serie helemal geweldig maar ben beetje bang van 1. "Wegenbelasting" en 2 "verbruik".

Of valt dat nog mee?

grtzzz Thomas

k30 en verbruik... voor langere ritten aan 90km/h valt dit reuze mee, voor korte ritjes en stevig gas geven: Onbetaalbaar en de motor zelf kan er ook niet tegen.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Tja....zover was ik ook al....K30 voor dagelijks gebruik zal hem ni worden.

Bij deze dus officieel op zoek naar en K5 blazer 5.7 V8 liefst eind jaren 70 begin 80!!!!

grtzzz Thomas

wegenbelasting is 148euro per jaar.Een k30 is lichte vracht.

Als je dagelijks wilt rijden zou ik u een blazer aanraden.Rijd iets fijner dan een k30 en dan best standaard en niet op 36'' hummerbanden of zo.

Is wel mooi maar het rijgedrag word er niet beter op .

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Je koopt beter de mijn ex blazer en zet die in orde (beetje lak schade en andere uitlaat en klaar) en
dat kost je 127€ taks per jaar, verbruik stat een 18L LPG/100km, verzekering hangt af van je leeftijd,
maar reken op een 300€ / jaar (25€ / maand). Enne, die Blazer is van 94, dus dat rijdt tenminste comfortabel.

Een K5 is leuk, maar veel roest, minder comfort en dat is het wel zo ongeveer.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.