Hallo allemaal,

lang geleden dat jullie me hier nog gezien hebben, helaas ben ik terug niet omdat ik weer meer tijd heb maar omdat ik een probleem heb
ben gisteren bij een vriend geweest om iets aan de dodge te laten lassen, hiervoor hadde we de ene pool van de baterij gehaald

sindsdien heb ik blijkbaar ergens een slecht contact ofzoiets op een kabel van de LPG

als ik start rijd hij eerst even op naft, als hij warm is springt hij dan op LPG maar nadien zie ik dat men lichtjes weer knipperen en hij dus weer op naft loopt, zo verspringt hij onderweg continue
kan dit echt gewoon aan slecht contact liggen van kabeltje (heb nochtans het kabeltje dat ik denk dat het is opnieuw bloot gemaakt en goed verbonden met de pool van baterij) of is dit gewoon toeval en ergens sensor van temperatuur ofzo die vreemd doet

of is het het lijstje afgaan ? :/


Thx alvast !!

groeten

_________________
Ilan


No guts No glory

Cowboy Up!

06 Dodge Ram 1500 SOLD
03 Ford F350 for sale

Ik hoop dat je tijdens het lassen alle kabels hebt los gekoppeld, anders vermoed ik toch ergens een defect in de elektronika.
Laten we hopen dat dit het niet is, loop dus even alle kabels na, of alles weer goed is aangesloten en kijk of je tijdens het lassen
niet toevallig ergens een kabel beschadigd hebt.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Wat had hij nog meer moeten loskoppelen dan, naast de plus en min van de accu? (ter info)

we hadden enkel de rode kabels eraf gehaald
hebben we vorige keer ook gedaan bij mijn weten...

bij lassen zeker geen kabel beschadigd
als beide polen moesten verwijderd worden kan het dus daar aan liggen ?
maar ik zeg het volgens mij vorige keer ook maar eentje
toch genoeg dat cirkel verbroken is ?? :/

_________________
Ilan


No guts No glory

Cowboy Up!

06 Dodge Ram 1500 SOLD
03 Ford F350 for sale

Ilan heeft het maar over 1 pool
(Ene pool)
O je was me voor!

_________________
ANDRE - CUMMINS

Als je alleen de plus losmaakt gaat kan er tijdens het lassen nog steeds stroom door het elektrische cicuit lopen.
En als je alleen de plus losmaakt en deze raakt het chassis, maak je gewoon sluiting, omdat de accu via de min pool nog met de auto
verbonden is. Het is dus beter om alles los te koppelen, zowel de plus als ook de min. En altijd eerst de min en daarna de plus losmaken.
Als je toch slechts één pool wilt los maken, neem dan altijd de min.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

ben wel heel erg zeker dat de losgemaakte kabels niets geraakt hebben, had er doekje rondgedaan en lag mooi op de baterij te rusten
kans echt nog zo reeel dan dat er toch iets misgegaan is met de electronica ?
bijna tegen de mass gelast en maar 3cm las ofzo

blijft dus zoals ik vreesde beetje gokken waar of wat ?
Of het nu slecht contact is of een of ander electronisch deeltje dat toch geleden heeft bij lassen?

_________________
Ilan


No guts No glory

Cowboy Up!

06 Dodge Ram 1500 SOLD
03 Ford F350 for sale

Even op contact zetten dan de min pool los gooien, dan van contact zetten en na een min of 5 de accu weer aan sluiten, dan leert hij op nieuw in en anders de zekering van je gas instalatie er ff uit halen dan reset je die ook

_________________
Peer...

Ook al heeft de losgemaakte kabel niets geraakt, dan is er waarschijnlijk toch via de min kabel stroom door het circuit gelopen.
Daarom zoals ik al aangaf, beter allebei loskoppelen of een overspannigs beveiliging gebruiken.
Hopelijk helpt de optie die Peer net aangaf

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Welke kabel had je los de plus of de min? Ik heb al vaak gelast aan men ram zonder ook maar iets los te maken zonder schade, let op zeg zeker niet dat dit de goeie methode is maar zeg dit gewoon dat je het misschien elders moet zoeken, stroom zoek namelijk de kortste makkelijkste weg tussen + & - (in dit geval de lastoorts en de massa van je laspost), dus als je massa goed geplaatst is tov waar je gaat werken is de kans klein dat je schade doet aan je elektrisch systeem.

Zit er op de pool die je losgehad hebt misschien een extra aansluiting die iets met de lpg te maken heeft? Misschien zit het probleem bij dat draadje ofzo, misschien hebben ze de massa voor de lpg aansluiting direct bij de batterij vandaan gehaald en zit in deze aansluiting het probleem,...

Eerst de simpele dingen checken voor je begint te panikeren

_________________
Christof
2003 ram

Snap dit niet helemaal als er 1 van de polen is afgekoppeld is er toch geen gesloten circuit meer? Of zie ik het verkeerd?

_________________
Christof
2003 ram

zitten inderdaad nog twee kleine kabeltjes bij die pool vastgemaakt en dacht eerst ook dat bij een van beide het probleem zat maar heb ze allebei terug goed verbonden dat ze zeker contact hebben maar probleem blijft dus vandaar dat ik dacht dat het dan wel iets anders moest zijn

zal eens gaan proberen wat peer aangaf, hoop idd dat dat werkt !

thx alvast manne !

_________________
Ilan


No guts No glory

Cowboy Up!

06 Dodge Ram 1500 SOLD
03 Ford F350 for sale

Ik laat ook altijd de accu aangesloten. Massa zo dicht mogelijk bij het las punt. Mij is weleens verteld dat de piek stroom zo de accu in kan inplaats van door de computers. Hoop dat je het op peer zijn manier opgelost krijgt

_________________
BART

my dodge sounds beter than a hybrid

Ik gooi hem ook nooit los, ik heb zo'n ding (weet niet hoe het heet) met een kastje er tussen wat ik tussen de min en de plus zet

_________________
Peer...

Wat kan zijn is dat de kleine kabeltjes onzichtbaar 'beschadigd' zijn aan de koppeling door het bewegen ervan bij het losmaken. Mocht het resetten nie helpen, zou ik dit es nakijken voor je dieper begint te graven om het probleem te vinden, als de kabeltjes wat lengte op overschot hebben, stukje afknippen nieuwe connectie erop en es proberen.

_________________
Christof
2003 ram