In de aanloop van het plaatsen van een LPI was ik twee tanks aan het passen welke ik nog had liggen.
Daar 1 van de 2 te groot was googlede ik naar een vervangen en botste op dit:

http://www.tinleytech.co.uk/acatalog/Dodge.html

Het idee hiervan is plaats te maken voor een gastank naast de kleine benzinetank. Dit lijkt me wel wat.
Iemand dit al gezien of ervaring mee ?

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

wordt wel meer gedaan , maar is niet bij elke auto lonend je moet een lpg tank vinden die je op de plek van je benzine tank kunt hangen benzine tankje kun je wel ergens kwijt ,die zijn zo groot niet

_________________
Peer...

Is natuurlijk wel een mooie oplossing. Maar mag je ook zomaar bij jullie in België je benzinetank veranderen
Zou zonde zijn als het op de keuring wordt afgekeurd.

_________________
Hilco...

Wel ja, dat blijkt geen probleem te zijn. Staat zelfs in de wetteksten:

Artikel 13 van het KB 15/03/68 paragraaf 2 zegt :

"Het akkoord van de constructeur of diens gevolmachtigde is niet vereist ingeval de verbouwing bestaat in het toevoegen van onderdelen of het wijzigen of wegnemen van de benzinetank met het oog op het inbouwen van een LPG- of N.G.V.-installatie."

dus dat is al een officiële stap in de goede richting.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Ik had in een vorig leven een daihatsu ferosa op lpg met een zelfgemaakte benzinetank van 10 liter enkel om te starten
echt niet te doen zonder benzinemeter.
guy

_________________
ice white Saab 9.3 ttid airo cabrio 180 pk(voor Greet), Saab 9.5 160 pk(voor mij) saab 9.3 175 pk, Ford Fiesta 1.6 tdci (voor de jeugd) Ford F150 FX4 V8 300 pk limited edition(voor de paarden)(2x 1 pk), Harley Davidson 100 aniversary (voor de fun)

Zo ver zou ik niet gaan. een benzinetank van een 50 tot 60 liter en dan de rest van de ruimte opvullen met een gastank...
Bovendien ervoor zorgend dat de originele leidingen kunnen gebruikt worden.
Zo, zonder onder de truck te gaan kijken, denk ik aan een tank die vooraan hetzelfde blijft, maar veel korter is zodat de lpgtank erachter kan hangen.
Dan kan het leidingwerk naar voor toe blijven. (doel moet zijn om het omkeerbaar te houden).
Wanneer de niveaumeter op zijn plaats kan blijven kan die ook blijven werken. Alleen zal ie veel sneller zakken wanneer ik dan op benzine rij.
Enkel zou er dan een lange vulslang moeten gemonteerd worden naar voor toe.
Eens zien of ik dit weekeinde tijd vind om enkele mallen te maken in karton en wat te passen en meten...

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear