Het is nu za jun 01, 2024 3:44

Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen


Forumoverzicht » Forums » LPG / LPI systemen

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  Pagina 3 van 12
  [ 174 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12  Volgende
  Afdrukweergave Vorig onderwerp | Volgend onderwerp 
Auteur Bericht
blade-x
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 0:27 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr sep 26, 2008 19:23
Berichten: 894
Woonplaats: Kempen Belgie
Hans schreef:
Sammy11 schreef:
goed om horen Hans , dan ga ik misschien ook naar Guy voor mijn VSI.
ik ga wel voor de grote tank (230 liter) in de bak.


ik vind guy heel ok
heeft keurig afgewerkt en hij loopt als een zonnetje
als je wilt maak ik morgen wat foto s onder de motorkap.

zo n grote tank heeft voordelen, maar uiteindelijk zit ik aan 125 liter en das ongeveer hetzelfde als de benzinetank. ik ga dus niet veel vaker moeten tanken dan voorheen.

ik denk trouwens wel dat onderbouw en tanks ver van achteren beter is voor het zwaartepunt en dus de wegligging van de truck dan zo n 230 liter gevaarte verder naar voren en toch een stuk hoger... :?: :?:

ik had vroeger onder mijn silverado ook tanks in onderbouw; maar na verloop van tijd wordt het zo'n zootje met die leidingen van het water en de troep op de weg
ik wil dit toch niet meer
Althans het zag er nooit zo netjes uit, en dat dit toch een belangrijk onderdeel is

_________________
Groeten Eric

Dodge Ram
Buell X1
Harley Davidson Night Rod Special
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
HanSRT-10
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 0:49 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo nov 30, 2008 23:06
Berichten: 2918
Woonplaats: prov Antwerpen
ik ben even wezen tanken om te weten hoe het verbruik op gas ligt.
komt neer op 1 op 3,3 na een dag stevig doorrijden op de autostrade en kortere stukjes hier in t dorp

valvecare verbruik volgt

_________________
Hans...
former owner of
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Sammy11
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 0:52 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr sep 12, 2008 0:32
Berichten: 3935
Woonplaats: Antwerpen
30 liter / 100 km dus ?

_________________
Afbeelding
2006 SRT-10 QC
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
HanSRT-10
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 0:58 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo nov 30, 2008 23:06
Berichten: 2918
Woonplaats: prov Antwerpen
Sammy11 schreef:
30 liter / 100 km dus ?


uh ja daar komt het wel op neer, maar het was een snelle dag. zal het eens een tijdje bijhouden en dan later het echt gemiddeld verbruik over een langere periode laten weten

_________________
Hans...
former owner of
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
blade-x
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 2:10 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr sep 26, 2008 19:23
Berichten: 894
Woonplaats: Kempen Belgie
Hans schreef:

valvecare verbruik volgt

ben ik eens benieuwd naar

_________________
Groeten Eric

Dodge Ram
Buell X1
Harley Davidson Night Rod Special
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Floor
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 9:22 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma jul 21, 2008 21:24
Berichten: 2782
Woonplaats: wherever the wind takes me
zou 10 druppels per minuut moeten zijn ongeveer (volgens m'n LPG boer)

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
jaro
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 11:01 
Offline
Nieuw
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr aug 08, 2008 21:35
Berichten: 30
Woonplaats: Burkesville Kentucky
Ik heb €. 4450,- excl. BTW betaald. 230 liter tank, dubbele verdamper en incl. electronische klepsmering. Garage Rijnzicht in Katwijk. Deze is gespecialiceerd in Amerikaanse hokken.

_________________
Jaro en Marion

Ons nieuwe adres vanaf 1 mei is: Kentucky USA

http://www.hiddencaveranch.com Geluid aan

http://hiddencaveranch.blogspot.com/
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
bbro
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 11:05 
ik heb geen kleppensmering eropzitten volgens de lpg boer maakt het niet veel uit of je moet altijd hoog in de toeren rijden dan is het wel veiliger voor je kleppen... maar dat is wat ik gehoord heb tenminste, als ik flink het gas in wil trappen doe ik dit toch altijd met benizine heb ik wel een beter gevoel bij.
Omhoog
  
Antwoord met een citaat  
HanSRT-10
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 12:00 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo nov 30, 2008 23:06
Berichten: 2918
Woonplaats: prov Antwerpen
die 3650 euries is bij classic cars company in essen (b). die is aangesloten bij http://www.lpg-installaties.be/ en is gespecialiseerd in dodge. serieuze gast en maar 5 minuten van bij mij dus als ik problemen heb sta ik zo op zn stoep :twisted:

de verdamper zou voldoende voor het vermogen zijn. ik heb (nog) geen toeters en bellen aan de motor, maar als die ene later niet genoeg kan leveren is de installatie al voorbereid op het plaatsen van een tweede verdamper... :lol:

_________________
Hans...
former owner of
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
MrProper
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 13:20 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo dec 07, 2008 19:29
Berichten: 3032
Woonplaats: Merksem(Prov. Antwerpen) Belgie
Ikzelf heb een tank achterin van 230 liter en ben van mening als je de plaats kan missen in je bak dat dit en goede keuze is en hoef je zo snel niet naar de pomp te rijden.
Ivm dubbele verdampers ik heb er namelijk 2 en ben onlangs nog bij de lpg dokter geweest voor een bus flash lube toen die mijn gasfabriek eens bekeek zij hij mij dat die dubbele verdampers helemaal niet nodig zijn maar ja ze zitten der nu éénmaal op :wink:

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
HanSRT-10
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: zo dec 14, 2008 13:37 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo nov 30, 2008 23:06
Berichten: 2918
Woonplaats: prov Antwerpen
MrProper schreef:
Ikzelf heb een tank achterin van 230 liter en ben van mening als je de plaats kan missen in je bak dat dit en goede keuze is en hoef je zo snel niet naar de pomp te rijden.
Ivm dubbele verdampers ik heb er namelijk 2 en ben onlangs nog bij de lpg dokter geweest voor een bus flash lube toen die mijn gasfabriek eens bekeek zij hij mij dat die dubbele verdampers helemaal niet nodig zijn maar ja ze zitten der nu éénmaal op :wink:


kwaad kan het niet als het er op zit
of het op een srt-10 nodig is zal ik na verloop van tijd wel merken denk ik :D

_________________
Hans...
former owner of
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Sammy11
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: ma dec 15, 2008 0:48 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr sep 12, 2008 0:32
Berichten: 3935
Woonplaats: Antwerpen
Hans , ik zag dat je het kenteken vooraan op de onderste grill geplaats hebt.
ik denk dat je dat beter niet doet ivm de koeling vd motor...
correct me if i'm wrong fellow SRT-10 drivers.

_________________
Afbeelding
2006 SRT-10 QC
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
HanSRT-10
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: ma dec 15, 2008 11:18 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo nov 30, 2008 23:06
Berichten: 2918
Woonplaats: prov Antwerpen
Sammy11 schreef:
Hans , ik zag dat je het kenteken vooraan op de onderste grill geplaats hebt.
ik denk dat je dat beter niet doet ivm de koeling vd motor...
correct me if i'm wrong fellow SRT-10 drivers.


oh denk je dat dat kwaad kan? dan ben ik wel benieuwd naar reacties want dan moet dat eventueel worden veranderd.

de luchthappers voor de koeling van de schijfjes van voor zijn gewoon vrij.

laat het maar weten heren!

_________________
Hans...
former owner of
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Sammy11
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: di dec 16, 2008 15:52 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr sep 12, 2008 0:32
Berichten: 3935
Woonplaats: Antwerpen
niemand ?

_________________
Afbeelding
2006 SRT-10 QC
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
ford1955
 Berichttitel: Re: LPG
BerichtGeplaatst: di dec 16, 2008 16:01 
Offline
Pro Trucker

Geregistreerd: vr mei 23, 2008 14:45
Berichten: 2922
Woonplaats: Spijkenisse
Sammy11 schreef:
niemand ?


Jaaaaaa,ikke :D ,kan geen kwaad,achter de onderste grill zit de stootbalk van de bumper,de meeste koelwind gaat door de grill in de motorkap.
De onderste grille is de luchthapper voor de remschijven

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  Pagina 3 van 12
  [ 174 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12  Volgende

Forumoverzicht » Forums » LPG / LPI systemen

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 3 gasten

Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling