ben ik blij dat ik er geen gas in gezet heb, het was een gok en ikheb goed gegokt.... december januari en februari rij ik toch niet met de dodge mij te koud af....
de k30 is op grijs kenteken dus dat is ook niet te overzien.
maar voor de rest van de mede V8 rijders vind ik het wel kut... niet voor de mustafa en achmed die in hun aftandse diesel mercedes of gas passat rond rijden!
maar zoals altijd de goede moeten weer bloeden voor de slechte!

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

is het nu al helemaal zeker dan dat we moeten gaan betalen?
dacht dat ze daar pas 1 mei of zo uitspraak over deden wat de bedoeling is.

zit er in ieder geval niet echt op te wachten... want zo gek veel rij ik niet met de dodge.

_________________
Donny
'76 dodge D200 5.2ltr. 318 V8

With Brutalforce we ride!!

nee ik ook niet ik ga de dodge meer schorsen voor 3 jaar
wand on nau 500 euro tetaalen voor 2000 km per jaar vind ik teveel

Ik ga de mijne ook schorsen voor een aantal jaren.
Het is helaas niet anders...

_________________
Patrick

Jij bent helemaal de lul met de hogere compressie van je nieuwe blok denk, die kan niet zomaar meer op benzine of zou dat nog wel gaan

_________________
Hilco...

Hier nog een overzicht gevonden van de plannen

Leeftijd Auto Benzine Auto Diesel Auto LPG Motoren Bedrijfsauto’s
26-30 jaar kwartregeling Volledig tarief Volledig tarief kwartregeling kwartregeling
30-34 jaar kwartregeling Volledig tarief Volledig tarief kwartregeling kwartregeling
35-39 jaar kwartregeling Volledig tarief Volledig tarief kwartregeling kwartregeling
> 40 jaar vrijgesteld vrijgesteld vrijgesteld vrijgesteld vrijgesteld

_________________
Joost.

Mag je idd wel mee uitkijken dat je niet te hoog zit, anders zit je tegen de zelf detonatie aan

_________________
Joost.

Zou je dan met een pick up particulier dan onder de bedrijfsauto`s vallen
Zou wel een hele opluchting zijn voor vele hier mocht dat waar zijn.

edit:

Antwoord hier op staat al in een vorig bericht van me

Voor dieselauto’s en auto’s met een ingebouwde LPG-installatie geldt geen overgangsregeling. Dat
betekent dat voor personenauto’s en bestelauto’s rijdend op diesel of met een ingebouwde LPGinstallatie
en die jonger zijn dan 40 jaar het volle MRB-tarief verschuldigd is. Indien auto’s met
ingebouwde LPG-installatie in originele staat worden hersteld, kan voor deze auto’s de
overgangsregeling voor benzineauto’s van toepassing worden.

_________________
Hilco...

Ik zit ook serieus te twijfelen... óf de Dodge 2 jaar de stalling in, óf benzine terugbouwen met alle rompslomp die daarbij komt kijken, óf Dodge verkopen en een oudere amerikaan terugkopen... moeilijk moeilijk

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Eerst maar eens afwachten Jaap misschien is het kabinet voor die tijd al weer gevallen...

_________________
Hilco...

Hehe, ik kan niet wachten Het moet allemaal nog, maar echt fijn is het niet. Gas troep weer uit de Impala vandaan, ken ik de kofferbak ook weer eens gebruiken.

_________________
Jack

1982 Impala daily driver
1984 K10 Pick-up 400 CID

Give me a long enough lever and a place to stand, and I shall move the earth or break this bolt...Whatever, just hold my beer!

Kwart tarief vind ik nog te doen voor de caprice, gelukkig zit er geen
lpg ingebouwd. Maar zit er ook aan te denken om hem naar België in te voeren en dan O-platen (oldtimer nr platen)
erop.

_________________
Jan

Moet je dan niet eerst een huis kopen in BE?

Heeft hij ook.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Ben belg en woon in bels

_________________
Jan