Hoi allemaal,

Wat zijn jullie ervaringen met Gel accu's en wat zijn de voor/nadelen?

Graag jullie reactie,

Henry

ik weet dat een gel accu zen eigen kan ompolen (meschien is dat het probleem bij jou) dus de PLUS wordt MIN en de MIN wordt PLUS echt waar ik gloofde men multie meter ook niet toen ik het zag ,maar het was echt zo (het was een geele anthony )

_________________
Peer...

Ik zou er gewoon een conventionele accu in zetten.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

amerikaanse red top erin! het beste wat er is!

Ligt er aan wat je er mee wilt doen
Google is your friend
http://www.wvopzeeland.nl/gelaccu.html

_________________
<<<---------------------M O V E O V E R--------------------->>>

Ik gebruik zowel de yellow top als de red top maar de yellow top is toch echt beter.
De yellow is een echt startaccu terwijl de red top meer een tractie accu is.
Mijn yellow is al meerdere keren helemaal naar 0 leeg getrokken maar heb gelukkig nog nooit het probleem van ompolen mee gemaakt.

Voordeel , gaan langer mee en geen onderhoud eraan en kan geen accuzuur meer lekken.

Nadeel , een stuk duurder en is niet met een normale acculader op de laden.

Waarom niet met een normale lader?
Je kunt hem met elke HTK lader laden, zolang het maar geen snellader is.

Hoi Joop,

Vanwaar jouw voorkeur voor een conventionele accu?

Groeten,

Henry

1. Van wegen het ompool gevaar van een gel accu,
2. conventioneel is beter te monitoren,
3. conventionele accu's kunnen beter overweg met universele laders, die tevens goedkoper zijn,
4. in een oude auto hoort gewoon geen nieuw soort accu.
5. conventioneel is, denk ik, goedkoper. Maar dat weet ik niet zeker.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

jep is een stuk goedkoper joop

_________________
Peer...

ik heb twee exide maxima s erin staan en ben erg tevreden over.net zo goed als optima en vriendelijker geprijsd.

_________________
DINO


ford makes it,international shakes it!!

Wij hebben bij ons aan boord ook gelaccu's voor de motoren. Zoals al genoemd, onderhoudsvrij, dubbele levensduur t.o.v gewone accu's. Maar ze moeten met een hoger voltage opgeladen worden, bijv 12v moet met 16v opgeladen worden. Je kan de met een externe accu ader opgeladen worden, alleen met meer voltage. Nadeel is toch zeker wel de prijs en je kan ze niet met een standaard apparaat doormeten. Qua gebruik gaat er in ons vakgebied niets boven een gelaccu, maar het werken ermee is iets omslachtiger. Wij hebben veel te maken met zware belasting en temperatuursverschillen. Ze blijven het gewoon altijd doen. Ze kunnen omgevingstemperaturen aan van -30 tot +60 ( ongeveer).

_________________
Groetjes, Chantal


Ford F-150 Harley Davidson '11

maar optima en exide maxima zijn agm accus,dat zijn gewikkelde glasvezelmatten en dat is heel iets anders als gel accus.
(als ik me niet vergis)

_________________
DINO


ford makes it,international shakes it!!

Ik heb 6 jaar geleden een 2de hands rooie Optima gekocht en rij daar nog steeds mee.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo